[实用新型]一种可调节的悬挂结构有效
| 申请号： | 201822085105.8 | 申请日： | 2018-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN209492346U | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | 李小川;王刚;肖赖发;张发证 | 申请（专利权）人： | 珠海达明科技有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/14 | 分类号： | B60G11/14;B62D63/02 |
| 代理公司： | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人： | 王贤义 |
| 地址： | 519085 广东省珠海市唐*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 弹簧 电机安装座 中心轴 驱动支架 上限位套 本实用新型 悬挂结构 可调节 驱动模块 下限位套 上端 穿过 固定配合 配合设置 升降模组 限位顶板 压缩弹簧 智能物流 上端面 下端面 上套 下端 路况 小车 车轮 电机 配合 应用 | ||
1.一种可调节的悬挂结构，其特征在于：其包括驱动模块（1）、提升电机安装座（7）、中心轴（2），所述驱动模块（1）包括驱动支架（3）及设置在所述驱动支架（3）中的两个电机（31）及两个车轮（32），两个所述电机（31）分别驱动两个所述车轮（32），所述提升电机安装座（7）设置在所述驱动支架（3）的上端面上，所述中心轴（2）的下端穿过所述驱动支架（3）的上端面且固定在所述驱动支架（3）中，所述中心轴（2）的上端穿过所述提升电机安装座（7）的下端面，所述中心轴（2）上套接有弹簧上限位套（4）及设置在所述弹簧上限位套（4）下端的弹簧下限位套（5），所述弹簧上限位套（4）及所述弹簧下限位套（5）之间配合设置有至少一个压缩弹簧（6），所述弹簧上限位套（4）固定配合在所述提升电机安装座（7）中，所述中心轴（2）的上部连接有限位顶板（8），所述提升电机安装座（7）上设置有与所述限位顶板（8）相配合的升降模组（9）。
2.根据权利要求1所述的一种可调节的悬挂结构，其特征在于：所述升降模组（9）包括设置在所述提升电机安装座（7）中的提升电机支撑座（90）及设置在所述提升电机安装座（7）侧端的提升电机（91），所述提升电机（91）的输出端穿过所述提升电机安装座（7），且设置在所述提升电机支撑座（90）中，所述提升电机（91）的输出端套接有偏心轮（92），所述偏心轮（92）的外端设置有偏心转子（93），所述偏心转子（93）与所述限位顶板（8）相配合。
3.根据权利要求2所述的一种可调节的悬挂结构，其特征在于：所述提升电机（91）的输出端上套接有若干个并排设置的深沟球轴承（10），所述深沟球轴承（10）设置在所述偏心轮（92）及所述提升电机支撑座（90）之间。
4.根据权利要求1所述的一种可调节的悬挂结构，其特征在于：所述压缩弹簧（6）的数量为两个，其中一个所述压缩弹簧（6）套接在另一个所述压缩弹簧（6）中。
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