[实用新型]一种辅助拉手结构

说明书

本实用新型提供了一种辅助拉手结构，包括拉手、顶衬、拉手座、自攻钉、卡扣，所述拉手安装在所述拉手座上，所述卡扣安装在所述顶衬内，所述拉手座与所述卡扣通过所述自攻钉连接在一起。本实用新型的有益效果是：1.本实用新型的拉手安装后容易拆卸，便于整车售后维修；2.本实用新型的拉手总装无需安装拉手盖，提升生产节拍；3.本实用新型的拉手解决拉手不回弹问题；4.本实用新型的拉手盖感知效果好；5.本实用新型的拉手轴销不可见，提升整车感知质量。

技术领域

本实用新型涉及内饰技术领域，尤其涉及一种辅助拉手结构。

背景技术

现有辅助拉手结构，主要存在以下缺点:

1.辅助拉手需要总装用螺栓紧固，不能集成在顶衬上，影响生产节拍；

2.辅助拉手螺栓堵盖为软质EPDM，需要总装装配，影响生产节拍；

3.螺栓堵盖安装阻力大，总装装配后会脱落，且不美观；

4.辅助拉手轴销外露，影响外观；

5.辅助拉手用螺栓紧固后造成回弹不到位现象；

实用新型内容

本实用新型提供了一种辅助拉手结构，包括拉手、顶衬、拉手座、自攻钉、卡扣，所述拉手安装在所述拉手座上，所述卡扣安装在所述顶衬内，所述拉手座与所述卡扣通过所述自攻钉连接在一起。

作为本实用新型的进一步改进，该辅助拉手结构包括拉手盖，所述拉手盖卡紧在所述拉手座内，所述拉手盖覆盖于所述自攻钉上。

作为本实用新型的进一步改进，该辅助拉手结构包括轴销，所述轴销安装在所述拉手座下方。

作为本实用新型的进一步改进，所述卡扣为铁卡扣。

本实用新型的有益效果是：1.本实用新型的拉手安装后容易拆卸，便于整车售后维修；2.本实用新型的拉手总装无需安装拉手盖，提升生产节拍；3.本实用新型的拉手解决拉手不回弹问题；4.本实用新型的拉手盖感知效果好；5.本实用新型的拉手轴销不可见，提升整车感知质量。

附图说明

图1是本实用新型辅助拉手结构图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型公开了一种辅助拉手结构，包括拉手2、顶衬1、拉手座5、自攻钉6、卡扣4，所述拉手2安装在所述拉手座5上，所述卡扣4安装在所述顶衬1内，所述拉手座5与所述卡扣4通过所述自攻钉6连接在一起。

该辅助拉手结构包括拉手盖7，所述拉手盖7卡紧在所述拉手座5内，所述拉手盖7覆盖于所述自攻钉6上。

该辅助拉手结构包括轴销3，所述轴销3安装在所述拉手座5下方。

所述卡扣4为铁卡扣。

一种辅助拉手结构安装方法，包括如下步骤：

步骤1：预先将铁卡扣4夹紧顶衬1；

步骤2：再用自攻钉6连接紧固拉手座5和铁卡扣4，达到集成的作用；

步骤3：然后将拉手盖7卡紧在拉手座5内；

步骤4：最后顶衬装1入车内，免去总装安装拉手盖、打紧螺栓的工艺，解决装配节拍问题。

本实用新型的辅助拉手结构在业内首次采用自攻钉连6接铁卡扣4和拉手座5，达到辅助拉手可以集成在顶衬1上且易拆卸的效果，同时拉手轴销3隐藏不可见，外观感知质量好。