[实用新型]一种汽车发动机盖密封件和汽车

说明书

本实用新型实施例涉及一种汽车发动机盖密封件和汽车，所述密封件包括相互连接的纵壁和横壁，所述纵壁的主体大致呈板状结构，所述横壁沿所述纵壁的一侧的边缘延伸一定宽度，相互连接的所述纵壁和所述横壁成一定角度，所述横壁能够固定在汽车的雨刮盖板的横向的两端部的上表面上。该密封件实现了雨刮盖板与汽车发动机盖内板之间的密封，能够防止异物进入机舱。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车发动机盖密封件和汽车。

背景技术

汽车雨刮盖板位于汽车落水槽上方、前风挡玻璃下方，起到为空调系统提供冷却空气、为洗涤喷嘴以及洗涤管提供安装空间以及对发动机舱的密封作用，防止异物落入发动机舱给行车造成危害。

现有技术中，雨刮盖板的密封功能主要通过车身密封条来实现，而安装密封条要求安装型面尽量平整，曲率不能过大，否则密封条会因过度扭曲而失去密封效果。由于大多数汽车发动机盖的左、右铰链处的型面曲率较大，不能布置密封条，因此，有异物进入发动机舱的风险，导致行车安全隐患。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提出了一种汽车发动机盖密封件，所述密封件包括相互连接的纵壁和横壁，所述纵壁的主体大致呈板状结构，所述横壁沿所述纵壁的一侧的边缘延伸一定宽度，相互连接的所述纵壁和所述横壁成一定角度，所述横壁能够固定在汽车的雨刮盖板的横向的两端部的上表面上。

进一步，所述横壁的下表面上具有一个或多个向下突出延伸的能够与汽车雨刮盖板卡接的连接部。

进一步，所述连接部的主体大致呈中空圆柱状结构，所述连接部的下端部的侧壁上具有向外突出的卡扣。

进一步，所述纵壁的上端向外侧延伸形成有翻边，相互连接的所述翻边、纵壁和横壁的截面呈Z形结构或者“工”字结构。

进一步，所述纵壁和所述横壁的表面之间设置有一个或多个加强筋。

进一步，所述纵壁沿其长度方向上具有不同的高度；所述横壁的主体在平行于所述纵壁的方向上大致呈波浪状的板式结构。

进一步，所述密封件为软质材料一体注塑成型结构，所述纵壁和所述横壁的壁厚均约为1-3mm。

本实用新型实施例还提出一种汽车，所述汽车具有雨刮盖板，所述雨刮盖板的横向的两端部的上表面分别固定设置有如上所述的密封件之一。

进一步，所述雨刮盖板的横向的两端部设置有卡接安装部，所述横壁的下表面具有一个或多个向下突出延伸的连接部，所述连接部卡接在所述雨刮盖板的卡接安装部上。

进一步，所述纵壁的上端面与汽车的发动机盖内板的下表面之间的距离为1-3mm。

本实用新型实施例的有益效果：本实用新型实施例提出的汽车发动机盖密封件，设置在雨刮盖板的横向的两端部的上表面上，靠近汽车发罩左、右铰链区域对称布置，从而实现了雨刮盖板与发动机盖内板之间的密封，能够防止异物进入机舱。

附图说明

图1是本实用新型实施例提出的汽车发动机盖密封件的正视图；

图2是本实用新型实施例提出的汽车发动机盖密封件的斜视图；

图3是本实用新型实施例提出的汽车发动机盖密封件的第一安装示意图；

图4是本实用新型实施例提出的汽车发动机盖密封件的第二安装示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。但本领域技术人员知晓，本实用新型并不局限于附图和以下实施例。