[实用新型]一种多轨式自动识路山地果园运输装置

说明书

本实用新型公开了一种多轨式自动识路山地果园运输装置，包括底座和分支轨道，所述底座上设置有螺孔、T型滑槽、凹槽与滑板，所述螺孔开设于底座边角上，所述T型滑槽对称开设于底座顶部两侧，所述凹槽开设于底座顶部中间，凹槽内部通过螺丝安装固定有螺杆，所述滑板放置于底座顶部，滑板上设置有T型滑块、传动电机与道岔，所述T型滑块一体成型连接于滑板底部两侧，且T型滑块嵌套于T型滑槽内，所述传动电机通过螺丝安装固定于滑板底部中间，所述道岔通过支架安装固定于滑板顶部，所述分支轨道通过支架放置于道岔后端。本实用新型可通过道岔轻松对果品运输车进行线路切换，提高了果品运输效率。

技术领域

本实用新型涉及一种多轨式自动识路山地果园运输装置，属于山地果园运输技术领域。

背景技术

随着果园产业的发展，各种水果的采摘与运输也成了一个大问题，单轨山地果园运输车因此产生；现在运输车都是采用的单股轨道运行，由人工控制车头方向，从而使车厢跟着运动，从采摘点一直运到仓库，高一点的山地甚至是沿着之字型修筑的轨道；这样一来，耗费了运输时间，增加了运输距离，轨道磨损后需要维修还可能导致停工。为解决上述问题，特提供一种新的技术方案。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种多轨式自动识路山地果园运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：一种多轨式自动识路山地果园运输装置，包括底座和分支轨道，所述底座上设置有螺孔、T型滑槽、凹槽与滑板，所述螺孔开设于底座边角上，所述T型滑槽对称开设于底座顶部两侧，所述凹槽开设于底座顶部中间，凹槽内部通过螺丝安装固定有螺杆，所述滑板放置于底座顶部，滑板上设置有T型滑块、传动电机与道岔，所述T型滑块一体成型连接于滑板底部两侧，且T型滑块嵌套于T型滑槽内，所述传动电机通过螺丝安装固定于滑板底部中间，所述道岔通过支架安装固定于滑板顶部，所述分支轨道通过支架放置于道岔后端。

优选的，所述螺孔上螺纹连接有调平脚，所述调平脚底部浇筑有石墩。

优选的，所述传动电机上设置有主动齿轮与轴承座，所述主动齿轮通过螺丝安装固定于传动电机主轴上，所述轴承座通过螺丝安装固定于传动电机底部，轴承座上过盈连接有传动螺母，所述传动螺母与螺杆螺纹连接，且传动螺母外端通过螺丝安装固定有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮相啮合。

优选的，所述底座内部通过螺丝安装固定有道岔控制器，且道岔控制器与传动电机电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型传动螺母外端通过螺丝安装固定有从动齿轮，且从动齿轮与主动齿轮相啮合，可通过传动电机轻松带动传动螺母进行旋转；螺孔上螺纹连接有调平脚，可轻松对底座进行位置调节；T型滑块一体成型连接于滑板底部两侧，且T型滑块嵌套于T型滑槽内，可使滑板轻松顺着底座直线往复滑动；底座内部通过螺丝安装固定有道岔控制器，可轻松接收运输机的信号，并根据信号操控传动电机进行运转。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型底座结构示意图；

图3为本实用新型调平脚结构示意图；

图中：1-底座；2-分支轨道；3-螺孔；4-T型滑槽；5-凹槽；6-滑板；7-螺杆；8-T型滑块；9-传动电机；10-道岔；11-主动齿轮；12-轴承座；13-传动螺母；14-从动齿轮；15-调平脚；16-石墩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的阐述。