[实用新型]一种汽油机新型排气歧管及三元催化器总成有效
| 申请号： | 201822055352.3 | 申请日： | 2018-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN209308800U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 杨文盼;孟祥辉;孙大恒;郭家玮;赵佳玉;李悦;南昌浩 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/08 | 分类号： | F01N13/08;F01N3/08;F01N3/20;F01N13/14;F01N13/18;F01N11/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人： | 高媛 |
| 地址： | 150066 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 排气歧管 支管 三元催化器 三元催化器总成 隔热罩 尾管 汽油机 大法兰盘 前端锥 支架 连通 汽车排气系统 整体占用空间 本实用新型 发动机本体 发动机性能 后氧传感器 前氧传感器 空间布置 螺纹连接 排气背压 小法兰盘 后端锥 焊接 发动机 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽油机新型排气歧管及三元催化器总成，包括前氧传感器（2）、支架（3）、大法兰盘（4）、前端锥（5）、三元催化器（6）、后端锥（7）、尾管（8）、后氧传感器（9）、小法兰盘（10）以及排气歧管（1），其特征在于：所述大法兰盘（4）与排气歧管（1）的前端固定连接，所述排气歧管（1）包括三个左右并列设置的支管，位于左侧的支管的后端与位于中部的支管的后端连通设置，位于中部的支管的后端与位于右侧的支管的后端连通设置，位于右侧的支管的后端通过前端锥（5）与三元催化器（6）固定连接，排气歧管（1）的后端固定有前氧传感器（2），所述三元催化器（6）通过后端锥（7）与尾管（8）的上端固定连接，所述尾管（8）的下端与小法兰盘（10）固定连接；前端锥（5）上固定有支架（3），尾管（8）上固定有后氧传感器（9），三元催化器（6）和支架（3）上焊接有三元催化器隔热罩，排气歧管（1）上设置有隔热罩，所述隔热罩的前端与大法兰盘（4）螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽油机新型排气歧管及三元催化器总成，其特征在于：所述三元催化器（6）采用一级紧耦合催化形式。
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