[实用新型]一种车用固定式天窗盖板总成

说明书

一种车用固定式天窗盖板总成，包括位于车顶盖上方的天窗盖板本体，天窗盖板本体上由其内侧面朝向车顶盖设置有多个与车顶盖固定连接的连接柱，天窗盖板本体的外周圈与车顶盖之间设置有密封条，且天窗盖板本体的制造材料为PP‑GF50。本设计不仅重量轻，而且结构简单、密封效果显著，有效降低了漏雨风险。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件领域，具体涉及一种车用固定式天窗盖板总成，适用于降低天窗盖板的重量，增强其密封性能。

背景技术

目前，现有的汽车天窗主要有电动、手动玻璃天窗，钣金天窗这几大类。其中，电动玻璃天窗通过开关操控天窗玻璃开启/关闭，又分为电动上翘、电动后滑等，手动玻璃天窗通过用户操作手柄来开启/关闭天窗玻璃，钣金天窗采用钣金结构，通过连杆、弹簧实现整个天窗上翘，达到通风功能。上述几类天窗结构不仅重量较大，而且在使用过程中容易因关闭不严出现漏雨的现象。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的重量大、漏雨风险较大的问题，提供一种重量轻、漏雨风险小的车用固定式天窗盖板总成。

为实现以上目的，本实用新型提供了以下技术方案：

一种车用固定式天窗盖板总成，包括位于车顶盖上方的天窗盖板本体；

所述天窗盖板本体上由其内侧面朝向车顶盖设置有多个与车顶盖固定连接的连接柱，所述天窗盖板本体的外周圈与车顶盖之间设置有密封条，且天窗盖板本体的制造材料为PP-GF50。

所述天窗盖板本体为倒U形结构，包括顶板、顶面与顶板的外周圈固定连接的一号侧围板、顶面与顶板的底面固定连接的二号侧围板，所述一号侧围板与二号侧围板之间形成环形密封卡槽；

所述密封条包括中空的密封条基体、由密封条基体的一侧横向延伸至密封条基体外部的卡接底板，所述密封条基体的顶部向上延伸有与环形密封卡槽卡接的卡壁，密封条基体的底部设置有向下延伸的一号唇边，所述卡接底板远离密封条基体的一侧设置有分别向上、下延伸的二号唇边、三号唇边，所述一号唇边、三号唇边均与车顶盖的顶部相抵接，所述二号唇边、卡接底板、卡壁围合形成与一号侧围板卡接的卡槽。

所述卡壁上设置有多个倒刺状凸起。

所述二号唇边朝向卡壁倾斜设置，所述一号唇边、三号唇边均远离二号侧围板倾斜设置。

所述密封条基体为月牙形结构。

所述连接柱位于二号侧围板的内侧。

所述连接柱通过螺栓与车顶盖固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型一种车用固定式天窗盖板总成中天窗盖板本体上由其内侧面朝向车顶盖设置有多个与车顶盖固定连接的连接柱，天窗盖板本体的外周圈与车顶盖之间设置有密封条，且天窗盖板本体的制造材料为PP-GF50，本设计中天窗盖板本体采用注塑件，其重量显著轻于电动、手动玻璃天窗以及钣金天窗，且在天窗盖板本体的内侧采用多个连接柱与车顶盖连接，并用密封条进行密封，有效降低了漏雨风险。因此，本实用新型不仅重量轻，而且有效降低了漏雨风险。

2、本实用新型一种车用固定式天窗盖板总成中密封条包括中空的密封条基体、由密封条基体的一侧横向延伸至密封条基体外部的卡接底板，密封条基体的顶部向上延伸有与环形密封卡槽卡接的卡壁，密封条基体的底部设置有向下延伸的一号唇边，卡接底板远离密封条基体的一侧设置有分别向上、下延伸的二号唇边、三号唇边，一号唇边、三号唇边均与车顶盖的顶部相抵接，二号唇边、卡接底板、卡壁围合形成与一号侧围板卡接的卡槽，上述密封结构不仅装配简单，而且密封效果显著。因此，本实用新型不仅结构简单，而且密封效果显著。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。