[实用新型]一种增压装置

权利要求书

1.一种增压装置，包括机壳(1)，其特征在于，机壳(1)内具有自上而下依次设置的上腔(1b1)、泵腔(1b2)和下腔(1b3)，且上腔(1b1)、泵腔(1b2)和下腔(1b3)相互隔开，所述的下腔(1b3)内轴向固定有输入轴(2)，输入轴(2)的上端穿过泵腔(1b2)并位于上腔(1b1)内，所述的上腔(1b1)内设有摩擦轮(4)以及轴向固定有输出轴(3)，输出轴(3)和输入轴(2)同轴线设置，摩擦轮(4)至少有两个并沿输出轴(3)的周向均布，且每个摩擦轮(4)的外圆周面均与输出轴(3)的外圆周面接触，所述的输入轴(2)通过传动机构带动所有摩擦轮(4)同时转动，所述的输出轴(3)和输入轴(2)之间形成导油通道(8)，导油通道(8)的入口位于输入轴(2)处于泵腔(1b2)部分的外侧壁上，且导油通道(8)的出口位于输出轴(3)上与摩擦轮(4)接触的外圆周面上，所述的泵腔(1b2)内设有叶轮(9)，叶轮(9)与输入轴(2)固连，且叶轮(9)转动时能在泵腔(1b2)内产生负压，所述的机壳(1)内还设有储油腔(1a1)以及连通储油腔(1a1)和泵腔(1b2)的进油通道(1c)，所述的导油通道(8)的入口位于叶轮(9)下方。

2.根据权利要求1所述的增压装置，其特征在于，所述的输入轴(2)的上端内具有沿该输入轴(2)的轴向延伸的进油孔(8a)，且进油孔(8a)的上端和下端分别呈开口状和封闭状，所述的输出轴(3)内具有沿该输出轴(3)的轴向延伸的导油孔(8b)，且导油孔(8b)的上端和下端分别呈封闭状和开口状，输出轴(3)的下端位于进油孔(8a)内，上述的输出轴(3)的侧壁上设有与导油孔(8b)连通的排油口(8c)，所述的输入轴(2)的侧壁上设有与进油孔(8a)连通的进油口(8d)，进油孔(8a)、导油孔(8b)、排油口(8c)和进油口(8d)组成上述的导油通道(8)，且排油口(8c)和进油口(8d)分别为导油通道(8)的出口和入口。

3.根据权利要求2所述的增压装置，其特征在于，所述的输出轴(3)的下端外径小于进油孔(8a)的孔径。

4.根据权利要求1或2或3所述的增压装置，其特征在于，所述的机壳(1)由固定在一起的内壳体(1b)和外壳体(1a)组成，且内壳体(1b)和外壳体(1a)均由导热材料制成，所述的储油腔(1a1)位于外壳体(1a)的侧壁内部，所述的上腔(1b1)、泵腔(1b2)和下腔(1b3)均处于内壳体(1b)内，所述的内壳体(1b)的外壁和外壳体(1a)的内壁之间形成冷却水通道(10)，外壳体(1a)的侧壁上贯穿设有与冷却水通道(10)的入口连通的进水孔(1a2)，内壳体(1b)的底壁上贯穿设有与冷却水通道(10)的出口连通的出水孔(1b4)。

5.根据权利要求4所述的增压装置，其特征在于，所述的冷却水通道(10)呈螺旋形，且冷却水通道(10)沿内壳体(1b)的轴向围绕，所述的冷却水通道(10)的上端延伸至上腔(1b1)外壁，且冷却水通道(10)的下端延伸至下腔(1b3)外壁。

6.根据权利要求1或2或3所述的增压装置，其特征在于，所述的储油腔(1a1)呈圆弧形，储油腔(1a1)有多个并沿外壳体(1a)的周向间隔均布，且所有储油腔(1a1)均连通，所述的进油通道(1c)的入口与其中一个储油腔(1a1)连通。

7.根据权利要求1或2或3所述的增压装置，其特征在于，所述的传动机构包括转轴(5)和与输入轴(2)上端固连的支架(6)，每个所述的摩擦轮(4)均通过一根转轴(5)与支架(6)固连。

8.根据权利要求7所述的增压装置，其特征在于，每根转轴(5)上均套设并固定有轴承(7)，位于同一转轴(5)上的轴承(7)有两个且分别处于摩擦轮(4)的上侧和下侧，所述的输出轴(3)的侧壁上一体成型有呈环状的限位部(3a)，限位部(3a)有两个，处于同一转轴(5)上的两轴承(7)均处于两限位部(3a) 之间，且处于同一转轴(5)上的两轴承(7)的外圈分别与两限位部(3a)相抵。

9.根据权利要求8所述的增压装置，其特征在于，所述的摩擦轮(4)的顶部和底部均具有凸出的定位部，且处于同一转轴(5)上的两轴承(7)的内圈分别与对应的两定位部相抵。