[实用新型]一种隧道强制减速车道有效
| 申请号： | 201822039990.6 | 申请日： | 2018-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN209211185U | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 王洪明;何操;郑忠;唐承平 | 申请（专利权）人： | 四川交通职业技术学院 |
| 主分类号： | E01C1/00 | 分类号： | E01C1/00 |
| 代理公司： | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人： | 陈选中;李蕊 |
| 地址： | 611130 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减速车道 引道 行车道 本实用新型 制动 故障车辆 强制减速 隧道 车道 停车 长大下坡路段 车辆通过 隔离护栏 平行设置 隧道内壁 特长隧道 依次连通 救援 故障车 隧道群 卵石 防撞 集料 级配 降速 锚桩 上铺 连通 减速 失控 高速公路 修建 | ||
1.一种隧道强制减速车道，其特征在于，包括依次连通的第一引道(1)、减速车道(2)和第二引道(3)，所述第一引道(1)和第二引道(3)均与临近行车道(4)的右侧连通，所述减速车道(2)与临近行车道(4)平行设置，所述减速车道(2)内设有制动床(5)，所述制动床(5)上铺设有非级配卵石集料。
2.根据权利要求1所述的隧道强制减速车道，其特征在于，所述非级配卵石集料的厚度为50～60cm，所述非级配卵石集料的粒径为2～5cm。
3.根据权利要求1所述的隧道强制减速车道，其特征在于，所述减速车道(2)的宽度为3.75～4.00m。
4.根据权利要求1所述的隧道强制减速车道，其特征在于，所述减速车道(2)与临近行车道(4)的间距为0.75～1.00m。
5.根据权利要求1所述的隧道强制减速车道，其特征在于，所述第一引道(1)与临近行车道(4)之间的夹角为3～5°。
6.根据权利要求1所述的隧道强制减速车道，其特征在于，所述减速车道(2)与临近行车道(4)和隧道内壁之间均设有隔离护栏(6)。
7.根据权利要求1所述的隧道强制减速车道，其特征在于，所述减速车道(2)沿行车方向正对的隧道内壁处设有防撞设施(7)，所述防撞设施(7)包括若干防撞桶。
8.根据权利要求7所述的隧道强制减速车道，其特征在于，所述防撞设施(7)前方设有救援锚桩(8)。
9.根据权利要求1所述的隧道强制减速车道，其特征在于，所述制动床(5)的入口端底部和出口端底部均设有一段斜坡，所述斜坡与所述减速车道(2)路面之间的纵向夹角为20～25°。
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