[实用新型]发泡层卡接固定式汽车前门扶手骨架

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域。发泡层卡接固定式汽车前门扶手骨架，包括一前门扶手骨架基体以及发泡层，发泡层是第一发泡部以及第二发泡部通过一弧形连接部构成的，前门扶手骨架基体的正面开设有用于容纳发泡层的容纳槽，第一发泡部与第二发泡部接触容纳槽的一侧均设有两个卡扣，容纳槽内开设有与卡扣相匹配的卡扣孔；发泡层与前门扶手骨架通过卡扣与卡扣孔配合固定；前门扶手骨架基体的背部固定连接有至少两个加强筋，至少两个加强筋中有两个加强筋分别设置在两个卡扣孔的外围，以设置在卡扣孔外围的加强筋作为保护卡扣的保护框架。本专利通过将传统的双面胶粘附的方式，改良为卡扣与卡扣孔结合的方式，便于发泡层的安装。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及汽车前门扶手骨架。

背景技术

目前针对于汽车配件轻质化的设计需求，往往在扶手骨架上增设有发泡层进行。

目前发泡层在扶手骨架上一般采用如下两种方式：

方式一，发泡层在发泡成型机中成型后，将发泡层通过双面胶粘附在扶手骨架上。这种方式，需要人工进行双面胶的贴附操作，不利于保证生产效率。

方式二，扶手骨架上设有用于容纳发泡层的型腔，扶手骨架置于发泡成型机中，实现扶手骨架上发泡层的发泡成型，然而这种方式，需要扶手骨架制造完成后，才能进行发泡层的制备，不利于保证扶手骨架与发泡层两者同步制备，保证生产效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供发泡层卡接固定式汽车前门扶手骨架，以解决上述至少一个的技术问题。

本实用新型的技术方案是：发泡层卡接固定式汽车前门扶手骨架，包括一前门扶手骨架基体以及发泡层，所述发泡层是第一发泡部以及第二发泡部通过一弧形连接部构成的，所述前门扶手骨架基体的正面开设有用于容纳发泡层的容纳槽，其特征在于，所述第一发泡部与所述第二发泡部的背面均设有两个卡扣，所述前门扶手骨架基体开设有容纳槽处开设有与所述卡扣相匹配的卡扣孔；

所述第一发泡部以及所述第二发泡部两者均通过卡扣与卡扣孔两者与所述前门扶手骨架配合固定，且所述第一发泡部安装在所述前门扶手骨架基体的最外侧的延伸部上；

所述前门扶手骨架基体的背部固定连接有至少两个加强筋，至少两个加强筋中有两个加强筋分别设置在延伸部上的两个卡扣孔的外围，以设置在卡扣孔外围的加强筋作为保护卡扣的保护框架；

所述保护框架包括顺序相连的第一侧板、第二侧板以及第三侧板围成的U形框，所述U形框的三个侧板均与所述前门扶手骨架基体相连，所述第二侧板倾斜状设置在邻近的卡扣孔的投影方向上。

本专利通过将传统的双面胶粘附的方式，改良为卡扣与卡扣孔结合的方式，便于发泡层的安装，此外，本专利通过保护框架，便于实现开设有卡扣孔处的强度保证的同时，通过优化保护框架的结构，通过第二侧板设置在邻近的卡扣孔的投影方向上，实现对卡扣卡接后，作为一保护外罩，隔绝外界部件接触到卡扣，实现防脱性保护。

本专利通过选取开设在前门扶手骨架基体的延伸部的卡扣孔的外围安装有保护框架，而非所有的卡扣孔的外围设置，保证强度的同时，控制成本。

所述发泡层的背部开设有用于固定发光组件的安装槽，所述发光组件安装在所述安装槽内；

所述发泡层上开设有一透光孔，所述透光孔与所述安装槽导通。

本专利通过发泡层的背部开设有用于安装发光组件的安装槽，发光组件发出的光线经透光孔导出，实现扶手骨架具有一定的亮度的效果，夜间时，作为车内空间的氛围灯使用。

此外，通过优化发光组件的安装方位，在发泡层与前门扶手骨架通过卡扣与卡扣孔，卡接过程中，即可实现对发光组件的安装固定。