[实用新型]电动滑板车有效
申请号: | 201822039150.X | 申请日: | 2018-12-04 |
公开(公告)号: | CN209776678U | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 詹华森;李一鹏 | 申请(专利权)人: | 深圳乐行运动科技有限公司 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62K21/12 |
代理公司: | 44414 深圳中一联合知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张全文 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区桃源*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立管 头管 电动滑板车 转向组件 踏板 本实用新型 连接组件 踏板组件 握把组件 可拆卸安装 模块化设计 拆装方便 电池组件 后轮 偏移 侧边 车体 对心 前轮 噪音 对立 | ||
1.电动滑板车,包括握把组件、转向组件、踏板组件以及电池组件,其特征在于:所述握把组件可拆卸安装在所述转向组件的顶端,所述转向组件包括立管以及设置于所述立管底部的前轮,所述踏板组件包括踏板、设置于所述踏板前端的头管以及设置于所述踏板后端的后轮,所述立管设置在所述头管的外侧,所述立管和所述头管之间设置有用于固定二者的连接组件。
2.如权利要求1所述的电动滑板车,其特征在于:所述连接组件包括上下水平固定于所述立管的上连接板、下连接板以及穿设于所述头管内的中轴,所述中轴的顶端与底端分别由所述头管的顶部与底部伸出,所述中轴的顶端与底端分别与所述上连接板及所述下连接板可拆卸连接。
3.如权利要求2所述的电动滑板车,其特征在于:所述中轴的一端设有凸台,所述中轴的另一端设有外螺纹,所述下连接板上设有用于容纳所述凸台的下容纳孔,所述上连接板上设有可供所述中轴的顶端伸入的上容纳孔,所述上容纳孔内设有可与所述外螺纹配合的螺帽。
4.如权利要求3所述的电动滑板车,其特征在于:所述中轴的底端还套设有下轴承,所述下轴承位于所述凸台与所述头管底端之间;所述中轴的顶端还套设有上轴承,所述上轴承位于所述头管顶端与所述螺帽之间。
5.如权利要求3所述的电动滑板车,其特征在于:所述上连接板包括固定于所述立管的上板以及与所述上板水平对接的上固定件,所述上板与所述上固定件分别设有上半圆形缺口,两所述上半圆形缺口对接形成所述上容纳孔;所述下连接板包括固定于所述立管的下板以及与所述下板水平对接的下固定件,所述下板与所述下固定件分别设有下半圆形缺口,两所述下半圆形缺口对接形成所述下容纳孔。
6.如权利要求5所述的电动滑板车,其特征在于:所述螺帽容置在所述上容纳孔内,所述上板和所述上固定件包覆所述螺帽的周向边缘;所述凸台容置在所述下容纳孔内,所述下板和所述下固定件包覆所述凸台的周向边缘。
7.如权利要求1所述的电动滑板车,其特征在于:所述立管呈中空状,所述电池组件排列呈长条状,所述电池组件可拆卸连接在所述立管内。
8.如权利要求7所述的电动滑板车,其特征在于:所述立管的中空空间延伸至所述前轮的轮心处且低于所述头管的顶部。
9.如权利要求8所述的电动滑板车,其特征在于:所述立管的中空空间延伸至所述前轮的轮心处且低于所述头管的底部。
10.如权利要求1所述的电动滑板车,其特征在于:所述握把组件包括握把板以及设置于所述握把板两侧的把手,所述握把板上开设有用于连通所述立管、用于取放所述电池组件的连通孔。
11.如权利要求10所述的电动滑板车,其特征在于:所述握把板与所述立管水平转动连接或纵向转动连接以使所述立管顶部裸露用于取放所述电池组件。
12.如权利要求10所述的电动滑板车,其特征在于:所述前轮的轮心设置有轮毂电机,所述立管的底部设置有压紧块,所述立管与所述压紧块上下压紧所述轮毂电机的连接轴。
13.如权利要求10所述的电动滑板车,其特征在于:所述前轮的轮心设置有轮毂电机,所述立管的底部设置有用于固定所述轮毂电机的压紧块,所述轮毂电机的连接轴呈中空圆柱环形。
14.如权利要求12或13所述的电动滑板车,其特征在于:所述握把组件还包括设置于所述握把板内的人机控制器,所述电池组件靠近所述前轮的端部设置有控制板,所述人机控制器通过所述电池组件导通所述控制板以及所述轮毂电机形成控制系统。
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