[实用新型]一种自动驾驶辅助显示装置有效
| 申请号： | 201822036724.8 | 申请日： | 2018-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN209290302U | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 杨智勇;周桐 | 申请（专利权）人： | 重庆工程职业技术学院 |
| 主分类号： | B60R11/02 | 分类号： | B60R11/02 |
| 代理公司： | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人： | 黄君军 |
| 地址： | 402260 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 自动驾驶 辅助显示装置 带动齿轮 高度调节 齿轮 卡块 拉头 吸盘 本实用新型 高度调节板 防护效果 卡紧 啮合 带动旋转 辅助装置 减震机构 上下调节 使用寿命 固定座 卡紧块 旋转杆 震动力 滑动 移动 按动 后向 限位 车身 松动 吸收 | ||
1.一种自动驾驶辅助显示装置，包括吸盘(1)，其特征在于：所述吸盘(1)的顶部固定连接有固定座(2)，所述固定座(2)的顶部固定连接有支撑盒(3)，所述支撑盒(3)的内部活动安装有高度调节板(4)，所述高度调节板(4)的顶部固定连接有弧型支板(5)，所述弧型支板(5)顶部的两侧均固定连接有减震盒(6)，所述减震盒(6)的顶部活动安装有自动驾驶辅助显示装置本体(7)，所述减震盒(6)的内部设置有减震机构(8)，所述支撑盒(3)正面的顶部固定连接有调节壳(9)，所述调节壳(9)的内部活动安装有旋转杆(10)，所述旋转杆(10)的表面套接有与高度调节板(4)啮合的齿轮(11)，所述旋转杆(10)的右端贯穿调节壳(9)并延伸至调节壳(9)的右侧固定连接有拉头(12)，所述旋转杆(10)的左端贯穿调节壳(9)并延伸至调节壳(9)的左侧，所述齿轮(11)的左侧固定连接有第一卡块(13)，所述调节壳(9)内壁的左侧固定连接有与第一卡块(13)卡紧配合的第二卡块(14)。
2.根据权利要求1所述的一种自动驾驶辅助显示装置，其特征在于：所述减震机构(8)包括第一弹簧(81)，所述第一弹簧(81)的顶端固定连接有滑柱(82)，所述滑柱(82)的顶部与自动驾驶辅助显示装置本体(7)的底部固定连接，所述滑柱(82)表面底部的两侧均固定连接与限位块(83)，所述减震盒(6)内壁的两侧均开设有与限位块(83)滑动连接的限位槽(84)，所述限位块(83)的顶部固定连接有橡胶垫(85)。
3.根据权利要求1所述的一种自动驾驶辅助显示装置，其特征在于：所述旋转杆(10)的表面套设有第二弹簧(15)，所述第二弹簧(15)的左端与齿轮(11)的右侧接触，所述第二弹簧(15)的右端与调节壳(9)内壁的右侧接触。
4.根据权利要求1所述的一种自动驾驶辅助显示装置，其特征在于：所述第一卡块(13)的左侧设置有第一卡紧块(16)，所述第二卡块(14)的右侧设置有第二卡紧块(17)，所述第一卡紧块(16)和第二卡紧块(17)均设置有若干个，且若干第一卡紧块(16)和第二卡紧块(17)呈等距离环形设置。
5.根据权利要求1所述的一种自动驾驶辅助显示装置，其特征在于：所述高度调节板(4)的左侧和右侧均固定连接有滑动块(18)，所述支撑盒(3)内壁的左侧和右侧均开设有与滑动块(18)滑动连接的滑动槽(19)。
6.根据权利要求1所述的一种自动驾驶辅助显示装置，其特征在于：所述拉头(12)的表面开设有防滑纹，所述高度调节板(4)的正面设置有齿条，且齿条与齿轮(11)啮合。
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