[实用新型]焊接产品表面防护装置

说明书

本实用新型公开了焊接产品表面防护装置，包括承载台、第一支座、第一气缸、第二气缸和单片机，所述承载台底端的中心位置处设有第二气缸，所述承载台顶端的中心位置处设有导向杆，导向杆顶端的中心位置处设有第一支座，所述第一支座一侧的承载台顶端两侧皆设有第二支座，第二支座一侧的内壁上铰接有立杆，所述第二支座两侧的承载台顶端皆设有挡板，挡板一侧的外壁上设有单片机，所述立杆远离第一支座的一端设有夹手，所述挡板的上方设有焊接台，焊接台顶端的两侧皆设有陶瓷基准块。本实用新型不仅避免了防护装置使用时零件出现划痕的问题，提高了防护装置使用时的夹持效果，而且提高了防护装置使用时的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及焊接夹具技术领域，具体为焊接产品表面防护装置。

背景技术

在汽车零部件制造过程中，有很多是采用气体保护焊工艺的焊接品，在产品焊接过程中，焊接电流将通过产品和产品与夹具的接触面，当产品与夹具的接触面过小，形成接触点时，电流将通在此接触点形成短路，而在产品表面留下伤痕，一般的产品没有关系，但是如果在汽车配件的外观件上出现这样的伤痕是不允许的，因此在焊接过程中如何避免产生伤痕变成了一个技术难题。而且因为产品表面有伤痕，就要进行修磨，一般很难修正好，因为修磨后的光泽和纹理很难达到客户的要求，而产生不良品，造成了成本上升和材料人工的浪费。

目前市面上的防护装置多种多样，但功能性较为单一，还存在一定的问题，已逐渐无法满足人们的需求，具体问题有以下几点。

1、传统的此类防护装置绝缘性能较差，与汽车零件接触时，容易在零件表面留下划痕，零件的损坏率较高；

2、传统的此类防护装置固定性能较差，对汽车零件进行焊接时，容易出现偏移现象，导致焊接的效果出现偏差；

3、传统的此类防护装置夹持力度无法精准控制，容易因夹持力度较大，导致汽车零件受到损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供焊接产品表面防护装置，以解决上述背景技术中提出装置绝缘性能较差零件容易出现划痕、固定性能较差零件容易出现偏移以及夹持力度难以精准控制的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：焊接产品表面防护装置，包括承载台、第一支座、第一气缸、第二气缸和单片机，所述承载台底端的中心位置处设有第二气缸，所述承载台顶端的中心位置处设有导向杆，且导向杆的底端延伸至承载台的底部并与第二气缸的输出端固定连接，所述导向杆顶端的中心位置处设有第一支座，第一支座一侧的承载台顶端两侧皆设有第二支座，所述第二支座一侧的内壁上铰接有立杆，且立杆的一端与第一支座的外壁相铰接，所述第二支座两侧的承载台顶端皆设有挡板，挡板一侧的外壁上设有单片机，且单片机的输出端与第二气缸的输入端电性连接，所述立杆远离第一支座的一端设有夹手，所述挡板的上方设有焊接台，焊接台顶端的两侧皆设有陶瓷基准块，所述陶瓷基准块一侧的焊接台顶端皆设有侧板。

优选的，所述侧板一侧的内壁上设有锁盖，且锁盖的一端延伸至侧板的外部并与第一气缸的输出端相连接。

优选的，所述侧板一侧的外壁上皆设有第一气缸，且第一气缸的输入端与单片机的输出端电性连接。

优选的，所述焊接台底端的两侧皆设有支腿。

优选的，所述陶瓷基准块一侧的内壁上皆设有第一触碰传感器，且第一触碰传感器的输出端与单片机的输入端电性连接。

优选的，所述夹手远离立杆的一端设有陶瓷夹块，陶瓷夹块靠近侧板一侧的内壁上设有第二触碰传感器，且第二触碰传感器的输出端与单片机的输入端电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该焊接产品表面防护装置不仅避免了防护装置使用时零件出现划痕的问题，提高了防护装置使用时的夹持效果，而且提高了防护装置使用时的便捷性；