[实用新型]一种具有高用电安全保护功能的48V直流交通信号控制机

说明书

本实用新型公开了一种具有高用电安全保护功能的48V直流交通信号控制机，该信号控制机包括外壳及设置于外壳内的控制板，该控制板上设置有MCU主控芯片电路以及与所述MCU主控芯片电路连接的：晶振电路、复位电路、供电电源电路、太阳能充放电控制电路、闪烁警示灯LED输出电路；本实用新型改进现有的交通信号控制机交流220V供电系统，系统采用全直流48V供电。本实用新型的直流信号控制机采用的是48V直流供电，对于传统交通信号控制机在路口应用实施的情况下，容易出现线路破损水淹漏电伤人等安全事故，本实用新型的交通信号控制机可以有效杜绝触电事故的发生。

技术领域

本实用新型涉及交通控制技术领域，具体的说是涉及一种具有高用电安全保护功能的48V直流交通信号控制机。

背景技术

交通信号控制系统，是智能交通系统（ITS）在交通管理工作中的基本应用，也是城市智能交通管控系统中最直接、最基础的应用系统。通过建设信号控制系统，实现信号路口联网远程控制、交通流量的采集、路口自适应控制、绿波协调控制以及区域的自适应控制，有效减少车辆的停车次数，节省旅行时间；后台实时调整信号配时，采取多时段控制方式，必要时，可通过智能交通管理中心人工干预，直接控制路口交通信号机执行指定相位，有效的疏导交通，减少行车延误，提高通行能力，缓解日益严峻的城区道路交通拥堵压力，提高城区交通综合管理能力，减少汽车尾气排放，美化环境，提升城区形象。

实用新型内容

针对现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题在于提供了一种高用电安全保护功能的48V直流交通信号控制机。该控制机是利用直流驱动控制技术和LED交通信号灯发光特性技术相结合而研发的一种直流交通信号控制机，非常适合替代传统交通流信号控制机。

为解决上述技术问题，本实用新型通过以下方案来实现：一种具有高用电安全保护功能的48V直流交通信号控制机，该信号控制机包括外壳及设置于外壳内的控制板，该控制板上设置有MCU主控芯片电路以及与所述MCU主控芯片电路连接的：

晶振电路；该晶振电路中连接有晶振器X1，所述晶振器X1两端分别连接所述MCU主控芯片电路上的OSC IN引脚和OSC OUT引脚以及电容C3的一端、电容C4的一端，所述电容C3的另一端、电容C4的另一端连接并接地；

复位电路；该复位电路包括复位键S1，所述复位键S1两端之间连接有有极性电容C5，所述有极性电容C5的正极端连接电阻R2，其负极端接地，所述电阻R2的另一端接入5V电源；

供电电源电路；该供电电源电路的电源输入端接入VCC接点，其电路中连接有稳压器U2，稳压器U2的VIN端连接有极性电容C6的正极、电容C7，所述稳压器U2的VOUT端连接电容C8、有极性电容C9的正极以及电阻R3，所述有极性电容C6的负极和电容C7的另一端接地并连接所述电容C8的另一端、有极性电容C9的负极、发光二极管LED的负极端以及稳压器U2的GND端，所述发光二极管LED的正极端连接电阻R3R的另一端，所述稳压器U2的VOUT端输出5V电源；

太阳能充放电控制电路，该太阳能充放电控制电路通过J8接口接入直流48V到信号控制机，其电路中连接有功率MOS管T1，所述功率MOS管T1漏极连接所述J8接口的正极，其源极连接二极管D1的正极，所述二极管D1的负极连接蓄电池模块以及连接电阻R10和R11组成的分压电路，所述MCU主控芯片电路的D引脚连接在所述电阻R10和R11之间的电路节点上，所述MCU主控芯片电路对该分压电路进行检测，电阻R11连接J8接口的负极，在电阻R10和R11之间的电路节点上还连接有电容C13，电容C13的另一端连接J8接口的负极；

闪烁警示灯LED输出电路；