[实用新型]一种汽车仪表罩及其模具

说明书

本实用新型的一种汽车仪表罩及其模具，包括罩体、挡皮和安装架；所述罩体下方延伸有弓形的固定条，所述固定条为弓形结构，且弓形的所述固定条开口朝下，所述挡皮上端紧贴固定设置于所述固定条上。本实用新型的模具，包括顶板、底板、上模组件、下模组件、顶出组件和浇注组件，所述上模组件内设置有上型芯，所述下模组件内设置有下型芯，所述上型芯和所述下型芯在合模时构成成型所述罩体的型腔；所述上型芯内开设有上弓形槽，所述下型芯内开设有下弓形槽，所述上弓形槽和所述下弓形槽用于成型所述固定条；所述浇注组件包括浇注腔体、浇注芯体、浇口杯、推进油缸、调温管道和管道连接件。具有加工方便，安装简便，坚固可靠的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及汽车仪表罩及其模具。

背景技术

现有技术中，由于汽车仪表罩和转向锁壳之间存在间隙，容易看到仪表板内部结构，影响视觉的美观。目前，通过在汽车仪表罩与转向锁壳之间设计连接件，来提高内饰的美观性。常见的连接件为PVC材质的表皮(俗称挡皮)，一端与汽车仪表罩连接，另一端的外表面与转向锁壳的内表面对应，没有连接关系，只是起到遮挡仪表板内部零部件的效果。但是，在转向锁壳上下调节的过程中，容易变型走位，导致无法完全遮蔽，从而看到仪表板内部结构，遮蔽性较差；另外，将连接件与汽车仪表罩连接时，需要增加其他的辅助结构，安装工序比较复杂；且转向锁壳多次调节后，容易起皱褶，影响汽车仪表板整体的品质感。

因此，如何对现有的汽车仪表罩进行改进，使其克服上述问题，是本领域技术人员亟待解决的一个问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供的一种加工方便，安装简便，坚固可靠的汽车仪表罩。

本实用新型的另一个目的在于提供一种专用于成型本实用新型汽车仪表罩的模具，该模具具有保温效果好，注塑压力大，注塑效率高的优点。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种汽车仪表罩，其特征在于：包括罩体、挡皮和安装架；所述罩体下方延伸有弓形的固定条，所述固定条为弓形结构，且弓形的所述固定条开口朝下，所述挡皮上端紧贴固定设置于所述固定条上；

所述挡皮下端开设有多个通孔，所述安装架为弓形结构，所述安装架内侧设置有多个安装柱，所述挡皮下端从外向内向上翻折，所述安装架紧贴固定设置于所述挡皮的弯折处，所述安装柱从外向内穿过所述通孔，弓形的所述安装架开口朝内。

作为优选，所述挡皮通过超声波焊接工艺分别与所述罩体和所述安装架固定。上述固定方式简单可靠，加工效率高。

一种用于成型所述罩体的模具，包括顶板、底板、上模组件、下模组件、顶出组件和浇注组件，所述上模组件内设置有上型芯，所述下模组件内设置有下型芯，所述上型芯和所述下型芯在合模时构成成型所述罩体的型腔；其特征在于：所述上型芯内开设有上弓形槽，所述下型芯内开设有下弓形槽，所述上弓形槽和所述下弓形槽用于成型所述固定条；

所述浇注组件设置所述上模组件内，并穿过所述顶板；所述浇注组件包括浇注腔体、浇注芯体、浇口杯、推进油缸、调温管道和管道连接件；所述浇注腔体包裹所述浇注芯体，所述浇注芯体上设置有一个进料管和多个出料管，所述进料管连通所述浇口杯，多个所述出料管连通所述进料管，所述下型芯内开设有多个注料槽，其中一个所述注料槽连通所述下弓形槽，所述出料管穿过所述上型芯，并对准所述注料槽；所述推进油缸为多个，且分别设置于多个所述出料管上方，所述出料管上方开口，所述推进油缸下方设置有活塞，所述推进油缸的活塞可紧贴进入所述出料管，所述推进油缸向下推动活塞，可增加所述出料管的注塑压力；所述浇注芯体上端面开设有上管道槽，所述浇注芯体下端面开设有下管道槽，所述调温管道设置于所述上管道槽和所述下管道槽内，所述调温管道连接所述管道连接件，所述管道连接件连接外部循环系统。