[实用新型]一种隔音效果好的高铁用防滑地板

说明书

本实用新型公开了一种隔音效果好的高铁用防滑地板，包括复合纤维板，所述复合纤维板的上端呈矩阵均匀等距的连接有若干个防滑块，所述复合纤维板的下端固定连接有缓冲机构，所述缓冲机构远离复合纤维板的一端固定连接有蜂窝板，所述蜂窝板远离缓冲机构的一端固定连接有隔音板，所述隔音板远离蜂窝板的一端呈矩阵均匀等距的开设有若干个反音槽，所述隔音板内沿水平直线方向均匀等距的开设有若干条导音孔，所述导音孔位于反音槽和蜂窝板之间，所述复合限位板的材质为玻璃纤维及碳纤维复合材料。本实用新型隔音降噪效果好，而且减震效果更佳。

技术领域

本实用新型涉及高铁地板技术领域，尤其涉及一种隔音效果好的高铁用防滑地板。

背景技术

目前高铁用地板多采用含有金属框架的木质复合地板，不仅重量大，而且没有减震降噪功能，因此在高铁高速运行过程中会产生噪音和震动，降低车厢乘坐的舒适度。

经检索，中国专利申请号为CN201720466823.2的专利，公开了一种高铁动车用隔音地板，包括由上而下依次设置的铝板、蜂窝板和不锈钢板，所述蜂窝板与不锈钢板之间设有阻尼浆，所述蜂窝板至少为两块，所述两块蜂窝板之间设有安装座，所述安装座的上下两端分别与铝板和不锈钢板连接。

经检索，中国专利申请号为CN201320847505.2的专利，公开了一种用于高铁上的地板减震结构，所述结构包含有龙骨、减震块和地板，所述减震块设置于龙骨上，所述地板铺设于减震块上，所述减震块上下表面均涂覆有胶水层，所述减震块通过胶水层分别与龙骨和地板相粘连，所述减震块的材质为泡沫塑料。

上述专利中存在以下缺陷：该地板的隔音降噪效果差，而且减震效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中地板隔音降噪效果差，而且减震效果不佳的问题，而提出的一种隔音效果好的高铁用防滑地板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种隔音效果好的高铁用防滑地板，包括复合纤维板，所述复合纤维板的上端呈矩阵均匀等距的连接有若干个防滑块，所述复合纤维板的下端固定连接有缓冲机构，所述缓冲机构远离复合纤维板的一端固定连接有蜂窝板，所述蜂窝板远离缓冲机构的一端固定连接有隔音板，所述隔音板远离蜂窝板的一端呈矩阵均匀等距的开设有若干个反音槽，所述隔音板内沿水平直线方向均匀等距的开设有若干条导音孔，所述导音孔位于反音槽和蜂窝板之间，所述复合限位板的材质为玻璃纤维及碳纤维复合材料。

优选的，所述缓冲机构包括横截面为矩阵的缓冲缸，所述缓冲缸的横截面与蜂窝板的横截面相等，所述缓冲缸的内缸壁上滑动连接有与其相匹配的活塞，所述活塞的上端呈矩阵均匀等距的固定连接有若干根支撑杆，所述支撑杆远离活塞的一端共同固定连接在复合纤维板的下端，所述活塞的下端中心处固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接在缓冲缸内的缸底。

优选的，所述反音槽的槽底为弧形。

优选的，所述复合纤维板的两端固定连接有卡块，所述复合纤维板远离两个卡块的两端均开设有与卡块相匹配的卡槽。

优选的，所述活塞的侧壁上开设有密封槽，所述密封槽内套设有密封环，所述密封环远离密封槽槽底的一端穿过密封槽的槽口并与缓冲缸的内缸壁相抵。

优选的，所述缓冲缸的上端固定连接有缓冲环，所述缓冲环的另一端固定连接在复合纤维板的下端。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种隔音效果好的高铁用防滑地板，具备以下有益效果：

1、该隔音效果好的高铁用防滑地板，通过设置蜂窝板、隔音板、反音槽和导音孔，高铁运行过程中产生的噪音首先到达反音槽中，一部分噪音被反音槽反射出，穿过反音槽的噪音进入到导音孔中，一部分噪音又经过导音孔横向排出，然后穿过隔音板的噪音又再一次的经过蜂窝板进行降噪，提高了地板的隔音降噪效果。