[实用新型]一种叉车用木托盘

说明书

本实用新型是一种叉车用木托盘，包括盘体、左组件和右组件；所述左组件和所述右组件结构相同且呈镜像对称设置在所述盘体内部，所述左组件包括左挡板、左连接弹簧和左把手，所述盘体前面的左方设有的左通孔，所述左通孔的右侧面上设有左安装槽，所述左安装槽内侧的前面设有第一通孔，所述盘体前面的右方设有，所述右通孔的右面设有安装槽，所述右安装槽内侧前面设有第二通孔，所述右组件包括右挡板、右连接弹簧和右把手。本实用新型所述的一种叉车用木托盘，在叉车运输过程中，托盘可以更稳定。

技术领域

本实用新型涉及托板设备技术领域，尤其涉及一种叉车用木托盘。

背景技术

在现在物流中木托盘是使用最多的工具，用于集装、堆放、搬运和运输的放置，作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置，作为与集装箱类似的一种集装设备，托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域，被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一。木托盘，是以天然木材为原料制造的托盘，可作为集装、堆放、搬动和运输作业中负荷重物的放置平台，木托盘以其价格便宜、结实等优势成为目前使用最为广泛的托盘。

托盘在运输过程中需要与叉车配合使用，叉车的左叉和右叉插入到托盘的通孔中，叉车托起托盘运输。但是在现实生活中，叉车在运输托盘的过程中遇到颠簸路段，或者急刹车时托盘容易从叉上飞出容易伤到人和损伤货物。

为此，设计一种叉车用木托盘，解决以上问题。

发明内容

本实用新型为克服以上不足，提供一种叉车用木托盘，包括盘体、左组件和右组件；

所述左组件和所述右组件结构相同且呈镜像对称设置在所述盘体内部，所述左组件在所述盘体的内部的左方，所述右组件在所述盘体的内部的右方；

所述左组件包括左挡板、左连接弹簧和左把手，所述盘体前面的左方设有前后贯穿的可供所述叉车的左叉插入的左通孔，所述左通孔的右侧面上设有开口向左的左安装槽，所述左安装槽用于安装所述左挡板和弹性方向为左右的所述左连接弹簧，所述左挡板右方通过所述左连接弹簧卡接在所述盘体的左安装槽的槽内，所述左连接弹簧在不受力状态时所述左挡板的左面与所述左通孔内侧的左面之间的间隙的大小以不能使叉车的左叉插入为准，压紧所述左连接弹簧可使所述左挡板向所述左安装槽的槽内底面靠近且使所述叉车的左叉可插入或移出所述左通孔，所述左安装槽内侧的前面设有向前贯穿所述盘体的第一通孔，所述第一通孔用于安装所述左把手，所述左把手后端与所述左挡板固定连接，所述左把手前端向前伸出到所述盘体的第一通孔处；

所述盘体前面的右方设有与所述左通孔通过所述盘体相对称的右通孔，所述右通孔的右面设有与所述左安装槽通过所述盘体相对称的开口向右的右安装槽，所述右安装槽内侧前面设有与所述第一通孔通过所述盘体呈镜像对称的第二通孔，所述右组件包括右挡板、右连接弹簧和右把手，所述右组件和所述左组件的部件和连接关系均呈镜像对称设置，在此不再赘述；

进一步，所述左连接弹簧和右连接弹簧分别设有两个；

进一步，所述左把手和右把手上设有把套；

进一步，所述左挡板和右挡板分别圆角设置方便叉插入；

进一步，所述盘体底面设有垫板。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型所述的一种叉车用木托盘，在叉车运输过程中，托盘可以更稳定。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种叉车用木托盘的主视图；

图2为本实用新型所述的一种叉车用木托盘的左视图；

图3为图2的A-A向的剖视图；