[实用新型]一种用于电动车的太阳能发电增程装置

说明书

本实用新型公开了一种用于电动车的太阳能发电增程装置，包括车门主体、玻璃、外窗板和钢线，所述车门主体的上部开设有窗口，且车门主体内部的前部和后部均开设有升降腔，所述升降腔内腔的左右两侧壁内分别嵌入有前滑轨和后滑轨，两个所述后滑轨的上部和后侧所述后滑轨的下部均转动连接有槽轮，所述玻璃和外窗板下侧壁的左右两端均卡接有玻璃托，避免相较于车窗玻璃较为脆弱的外窗板被冰粒或沙石碰坏的风险，通过合理利用车体受到的部分光照进行发电来达到增程效果，减少电动车充电的频率，改增长方式也可与燃油发电机并用，从而改良了现有的增程方式，达到进一步节能减排的目的，使增程式电动车更加绿色环保。

技术领域

本实用新型涉及增程式电动车技术领域，具体为一种用于电动车的太阳能发电增程装置。

背景技术

增程式电动车是一种配有地面充电和车载供电功能的纯电驱动的电动汽车，可以根据不同城市公交系统千变万化的运营环境，灵活变换以下两种工作模式，达到最佳节油效果；现有的增程式电动车多为全电动驱动，发动机作为发电机安设在车头处，而在社区内使用的服务车，由于其活动范围有限，没有装配发电机的必要，但仅仅依靠固定充电桩充电的方式来补充电能，仍改进空间来调高节能减排的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于电动车的太阳能发电增程装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于电动车的太阳能发电增程装置，包括车门主体、玻璃、外窗板和钢线，所述车门主体的上部开设有窗口，且车门主体内部的前部和后部均开设有升降腔，所述升降腔内腔的左右两侧壁内分别嵌入有前滑轨和后滑轨，两个所述后滑轨的上部和后侧所述后滑轨的下部均转动连接有槽轮，且前侧所述后滑轨的下部转动连接有收卷轴，所述玻璃和外窗板下侧壁的左右两端均卡接有玻璃托，所述玻璃托滑动连接于前滑轨和后滑轨的内部，两个所述前滑轨的外侧均焊接有电机，所述电机的输出端固定连接有带轮，所述槽轮和收卷轴的外部均套接有钢线，且钢线的左端焊接于带轮的内表面，前右侧所述玻璃托的下侧壁插接有与外窗板电连接的导线卷，所述导线卷缠绕于收卷轴的外表面，所述电机与内部电源电连接。

优选的，所述收卷轴的外表面的中部一体成型有隔板，所述导线卷和所述钢线分别位于隔板的两侧，所述收卷轴的左端插接有与车内电源电连接的内部导线，所述电机均通过内部导线与车内电源电连接。

优选的，所述外窗板包括太阳能电池板，所述太阳能电池板的外侧壁和后侧壁均粘贴有外玻璃板，所述外玻璃板卡接于右前侧所述玻璃托内。

优选的，所述车门主体的前侧壁的左侧固定安装有把手。

优选的，所述窗口的左侧嵌入有三角窗。

优选的，所述玻璃位于外窗板的后侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种用于电动车的太阳能发电增程装置，通过在车门的车床玻璃的外侧增加可升降的内嵌有太阳能电池板的外窗板，来吸收电动车接受的部分日照，转化成作为驱动车子运转的电能储存起来，而且能够起到遮阳的效果，一举两得，在有冰雹等恶劣天气时，也可将外窗板收入升降腔内，对其起到保护作用，相较于将太阳能电池板安装在顶棚上的电动车，避免相较于车窗玻璃较为脆弱的外窗板被冰粒或沙石碰坏的风险，通过合理利用车体受到的部分光照进行发电来达到增程效果，减少电动车充电的频率，改增长方式也可与燃油发电机并用，从而改良了现有的增程方式，达到进一步节能减排的目的，使增程式电动车更加绿色环保。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的左视剖图；

图4为图3中a的放大图。