[实用新型]一种气囊防尘罩

说明书

本实用新型涉及被动安全装置技术领域，具体地说是一种气囊防尘罩，包括防尘罩本体，防尘罩本体由若干个耳片组成，每个耳片的端部设有槽，壳体总成的外表面底部设有若干个挂钩，挂钩与槽的数量相同且位置对应，防尘罩本体的槽挂接在壳体总成的挂钩上，防尘罩本体包裹在折叠后的气袋总成外。本实用新型同现有技术相比，在原有防尘罩的基础上设计了新型的防尘罩本体自身结构及装配结构，耳片长度均匀，由中心向四周辐射，呈花瓣结构，提高了裁片的利用率，降低了成本。防尘罩本体通过耳片端部的槽挂接到壳体总成的挂钩上，既减小了防尘罩本体装配后气袋折叠总成的体积，同时也保证了产品的性能。

技术领域

本实用新型涉及被动安全装置技术领域，具体地说是一种气囊防尘罩。

背景技术

防尘罩是安全气囊的主要部件之一，其主要功能之一是固定气袋折叠总成的包型，使气袋折叠后固定在驾驶员安全气囊模块中，同时在汽车碰撞过程中，对气袋的展开方式有导向的作用，以使安全气囊起到更好的保护效果。

参见图1，传统气袋折叠总成包括气袋总成1、保持环总成2、防尘罩5，气袋折叠后通过防尘罩5装配到保持环总成2上形成气袋折叠总成。防尘罩5的结构如图2所示，由耳片6和孔7构成，耳片6为上长下短、不规则结构。气袋总成1折叠后用防尘罩5包裹住，通过防尘罩5的前主耳片1-1上的孔7对应挂接到保持环的螺柱一2-1和螺柱四2-4上，同理，防尘罩5的前右耳片1-2上的孔7挂接到保持环的螺柱一2-1上,防尘罩5的右前耳片1-3上的孔7挂接到保持环的螺柱一2-1上，防尘罩5的右后耳片1-4上的孔7挂接到保持环的螺柱二2-2上，防尘罩5的后耳片1-5上的孔7挂接到保持环的螺柱二2-2和螺柱三2-3上，防尘罩5的左后耳片1-4＇上的孔7挂接到保持环的螺柱三2-3上，防尘罩5的左前耳片1-3＇上的孔7挂接到保持环的螺柱三2-3上，防尘罩5的前左耳片1-2＇上的孔7挂接到保持环的螺柱四2-4上，进而形成气袋折叠总成的整体。

由于保持环上的螺柱结构长度较长，防尘罩要挂接到螺柱上，需要较长的耳片结构，耳片结构较长，降低了裁片的利用率，同时由于挂接后过长的耳片结构使防尘罩包裹的结构变得松散，导致气袋折叠总成形成鼓包凸起，这种凸起会将气囊盖板顶起，影响气囊模块的外观。

因此，需要设计一种气囊防尘罩，提高布料的利用率的同时，改善气袋折叠总成的体积，从而改善气囊模块总成的外观。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种气囊防尘罩，提高布料的利用率的同时，改善气袋折叠总成的体积，从而改善气囊模块总成的外观。

为了达到上述目的，本实用新型是一种气囊防尘罩，包括防尘罩本体，其特征在于：防尘罩本体由若干个耳片组成，每个耳片的端部设有槽，壳体总成的外表面底部设有若干个挂钩，挂钩与槽的数量相同且位置对应，防尘罩本体的槽挂接在壳体总成的挂钩上，防尘罩本体包裹在折叠后的气袋总成外。

所述的耳片呈由中心向四周辐射的花瓣型结构。

所述的耳片包括前耳片、后耳片、右耳片和左耳片。

所述的后耳片上的槽挂接到壳体总成的后挂钩上，所述的右耳片上的槽挂接到壳体总成的右挂钩上，所述的左耳片上的槽挂接到壳体总成的左挂钩上。

所述的前耳片包括前主耳片、前右耳片、前左耳片，前主耳片设在防尘罩本体的正前方，前左耳片和前右耳片分别位于前主耳片的左右两侧。

所述的前主耳片上的槽挂接到壳体总成的前挂钩上，所述的前右耳片上的槽挂接到壳体总成的前右挂钩上，所述的前左耳片上的槽挂接到壳体总成的前左挂钩上。

所述的防尘罩本体的表面设有撕裂线或撕裂槽。

所述的撕裂线或撕裂槽由防尘罩本体的中心向四周延伸。