[实用新型]仓储移动装置及导航仓储车有效
| 申请号: | 201821951010.3 | 申请日: | 2018-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN209382754U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
| 发明(设计)人: | 张圣;刘世彦;黄建文 | 申请(专利权)人: | 广州中智融通金融科技有限公司 |
| 主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B65G25/06;B65G35/00 |
| 代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 杨子茜 |
| 地址: | 510663 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 仓储车 中枢处理器 车体 路径识别 地面路径 距离感应 障碍物 移动装置 仓储 本实用新型 传输车体 反馈信息 距离信息 信息对应 移动轨迹 移动机构 运行过程 准确定位 反馈 移动 | ||
1.一种导航仓储车,其特征在于,包括:
车体与路径识别器,所述车体上设有移动机构,所述路径识别器装设在车体上,所述路径识别器用于识别地面路径信息;
距离感应机构与中枢处理器,所述距离感应机构装设在所述车体上,所述距离感应机构用于检测所述车体与障碍物之间的距离;
所述移动机构、所述路径识别器及所述距离感应机构均与所述中枢处理器电性连接。
2.根据权利要求1所述的导航仓储车,其特征在于,还包括防撞传感器,所述防撞传感器装设在所述车体上,所述防撞传感器与所述中枢处理器电性连接。
3.根据权利要求1所述的导航仓储车,其特征在于,移动机构还包括驱动电机、主动轮组、第一从动轮组与第二从动轮组,所述驱动电机与所述中枢处理器电性连接,所述驱动电机用于驱动所述主动轮组转动,所述第一从动轮组与所述第二从动轮组间隔设置在所述车体底部,所述主动轮组装设在所述车体底部,且所述主动轮组位于所述第一从动轮组与所述第二从动轮组之间。
4.根据权利要求3所述的导航仓储车,其特征在于,还包括加速计与陀螺仪,所述加速计与所述陀螺仪均装设在所述车体上,且所述加速计与所述陀螺仪均与所述主动轮组相对应。
5.根据权利要求1所述的导航仓储车,其特征在于,所述车体上还开设有急停按钮,所述急停按钮与所述中枢处理器相连。
6.根据权利要求1所述的导航仓储车,其特征在于,还包括防撞层,所述防撞层套设在所述车体的外部。
7.一种仓储移动装置,包括权利要求1至6任意一项所述的导航仓储车与笼箱,其特征在于,所述笼箱底部开设有用于所述导航仓储车穿过的通道,所述导航仓储车上设有顶升组件,所述顶升组件用于与所述笼箱相抵触。
8.根据权利要求7所述的仓储移动装置,其特征在于,所述顶升组件包括托盘与顶升杆,所述车体上开设有第一开口,所述顶升杆装设在所述车体内部,所述顶升杆与所述托盘相连,所述托盘经过所述第一开口凸出于所述车体,并与笼箱相抵触。
9.根据权利要求8所述的仓储移动装置,其特征在于,还包括扫码识别器,所述笼箱上设有用于扫码识别器识别的笼箱二维码,所述扫码识别器装设在所述车体内部,所述托盘内部开设有与所述扫码识别器对应的第二开口。
10.根据权利要求9所述的仓储移动装置,其特征在于,还包括多个缓冲凸块,多个所述缓冲凸块沿所述第二开口的周向设置在所述托盘上。
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