[实用新型]应用于道路安全工程的弯道防撞击装置

说明书

本实用新型公布了应用于道路安全工程的弯道防撞击装置，包括安装架、防护元件，所述的安装架设置于道路的弯道行驶处并且靠近道路弯道的外车道，所述的安装架呈弧形结构，并且与两直行道路的防护栏首尾相连，所述的安装架包括底座、上支座、支撑柱，所述的底座为弧形板体结构并且与道路固定连接，上支座也为弧形板体结构并且与底座相互平行，所述的支撑柱竖直设置于底座与上支座之间，支撑柱设置有两个且分置于底座、上支座的端部，支撑柱的一端与底座固定连接、另一端与上支座固定连接，所述的底座与上支座之间还设置有防护板，防护板处于底座、上支座的外弧段并且与底座、上支座之间固定连接，所述的安装架的外弧段一侧设置有立柱。

技术领域

本实用新型涉及道路安全技术领域，尤其涉及应用于道路安全工程的弯道防撞击装置。

背景技术

现有的护栏一般仅限于对行人的防护，目前道路护栏是栅栏式，由于结构的原因，

机械强度不够，不能满足特别是对车辆的防护要求，容易出现安全隐患，由于车辆运行时惯性大，单纯的刚性护栏大部分是单一的支撑杆，容易被车辆撞坏，发生严重事故，合理的设置防护栏，不但可以最大限度的吸收汽车撞击能量，减少撞击对驾驶员和乘客的伤害，降低事故的严重程度，车辆在弯道行驶时，由于离心力的作用，车辆易撞击防护栏，对乘客的人身安全造成伤害。

发明内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种应用于道路安全工程的弯道防撞击装置，该防撞击装置能够改变车辆因离心力产生的转弯时的行驶方向，减小车辆与护栏之间的撞击力，从而保证了车辆的行驶安全。

为实现上述技术目的，本实用新型所采用的技术方案如下。

应用于道路安全工程的弯道防撞击装置，包括安装架、防护元件，所述的安装架设置于道路的弯道行驶处并且靠近道路弯道的外车道，所述的安装架呈弧形结构，并且与两直行道路的防护栏首尾相连，所述的安装架包括底座、上支座、支撑柱，所述的底座为弧形板体结构并且与道路固定连接，上支座也为弧形板体结构并且与底座相互平行，所述的支撑柱竖直设置于底座与上支座之间，支撑柱设置有两个且分置于底座、上支座的端部，支撑柱的一端与底座固定连接、另一端与上支座固定连接，所述的底座与上支座之间还设置有防护板，防护板处于底座、上支座的外弧段并且与底座、上支座之间固定连接，所述的安装架的外弧段一侧设置有立柱，所述的防护元件安装于底座与上支座之间，所述的防护元件包括连接杆、防护滚筒，所述的连接杆设置有若干个并且呈竖直布置，连接杆的一端与底座固定连接、另一端与上支座固定连接，所述的防护滚筒同轴套接于连接杆外并且能够绕自身轴线转动。

作为本实用新型的进一步改进。

所述的防护滚筒的内腔中设置有防护筒，所述的防护筒为两端封闭的圆柱形筒体结构，防护筒的上端设置有注水口，经注水口向防护筒内注入水，注水口处设置有塞体，所述的底座与上支座之间还设置有防护弹簧，所述的防护弹簧的一端与底座固定连接、另一端与上支座固定连接，防护弹簧处于相邻两连接杆之间。

作为本实用新型的进一步改进。

所述的防护筒包括设置于防护筒外围的防护垫、设置于防护筒内腔的储水室、复位室，所述的复位室靠近防护筒的中心处，所述的复位室内设置有若干复位弹簧，所述的复位弹簧的两端抵触复位室的内壁，所述的防护筒的底部设置有连通管。

本实用新型与现有技术相比的有益效果在于该防撞击装置设置有防护滚筒，防护滚筒能够绕自身轴线转动，从而能够改变车辆因离心力产生的转弯时的行驶方向，减小车辆与护栏之间的撞击力，防护滚筒内设置有防护筒，防护筒内注满水，当车辆撞击防护滚筒时，防护滚筒产生形变并且使防护筒产生形变，防护筒产生形变时，防护筒内的水受冲击力推动塞体并向外喷出，从而将车辆与防护滚筒之间产生的动能转化为水的动能，从而对该撞击力进行转移，保证了车辆行驶安全。

附图说明