[实用新型]特种车辆防撞系统的控制器有效
| 申请号： | 201821856129.2 | 申请日： | 2018-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN209142112U | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 杨凤梅;黄承刚;陈文学;徐海龙 | 申请（专利权）人： | 成都扬发机电有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/22 | 分类号： | B60T7/22 |
| 代理公司： | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人： | 邓芸 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 特种车辆 本实用新型 防撞系统 按键输入模块 按键信号接收 按键开关 放大电路 接口芯片 输出模块 控制器 电连接 接收口 单片机输出端 单片机输入端 安全系统 测距信号 档位信号 控制效果 单片机 | ||
1.特种车辆防撞系统的控制器，包括单片机、用于接收档位信号和测距信号的接口芯片、ACC信号接收口、按键输入模块和输出模块，其特征在于，所述按键输入模块包括多个按键开关以及与按键开关一一对应的按键信号接收口，所述ACC信号接收口、按键信号接收模块和接口芯片均与单片机输入端电连接，所述单片机输出端连接有放大电路，所述输出模块和放大电路电连接。
2.根据权利要求1所述的特种车辆防撞系统的控制器，其特征在于，所述档位信号接收模块包括用于接收倒档信号的倒档信号接收口和用于接收空档信号的空挡信号接收口。
3.根据权利要求2所述的特种车辆防撞系统的控制器，其特征在于，所述按键信号接收口包括解除所有信号接收口、紧急停止信号接收口和限高解除信号接收口，所述解除所有信号接收口、紧急停止信号接收口和限高解除信号接收口均通过光耦连接到单片机的输入端。
4.根据权利要求3所述的特种车辆防撞系统的控制器，其特征在于，所述输出模块包括离合输出口、刹车输出口、用于控制升降平台升降的升降平台输出口和用于为测距模块提供电源的测距电源输出口，所述离合输出口、刹车输出口、升降平台输出口和测距电源输出口均通过继电器和放大电路电连接。
5.根据权利要求4所述的特种车辆防撞系统的控制器，其特征在于，所述接口芯片的输入端连接有限流电路。
6.根据权利要求5所述的特种车辆防撞系统的控制器，其特征在于，所述单片机电连接有提供工作时钟的工作时钟电路和提供实时时钟的实时时钟电路。
7.根据权利要求1-6任一项所述的特种车辆防撞系统的控制器，其特征在于，还包括电源供给模块，所述电源供给模块的输入端和车辆的蓄电池电连接。
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