[实用新型]一种汽车顶篷天窗用蘑菇搭扣与加强框固定装置

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种汽车顶篷天窗用蘑菇搭扣与加强框固定装置，包括顶篷，所述顶篷的内部固定安装有顶篷加强框，所述顶篷加强框位于顶篷外侧一端的顶部固定安装有第一滑动座，所述第一滑动座的顶部滑动连接有第一滑动腔，所述第一滑动腔的顶部固定连接固定装置，所述固定装置的顶部开设有第二滑动腔，所述第二滑动腔的内部滑动连接有第二滑动座。通过顶篷加强框使得顶篷能够承受天窗部分的力，使得顶篷不会因为天窗部分力的作用而塌陷，通过第一滑动腔和第一滑动座的配合以及第二滑动腔和第二滑动座的配合使得固定装置能够连接下搭扣与顶篷加强框，减少了胶水的使用，而且固定牢靠，容易拆卸。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车顶篷天窗用蘑菇搭扣与加强框固定装置。

背景技术

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车车窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求，汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等，主要安装于商用SUV、轿车等车型上。

在汽车顶篷的安装过程中需要将顶篷加强框与天窗骨架连接在一起，传统的结构采用将蘑菇搭扣直接用胶水粘接在顶篷加强框的上方，然后将另一蘑菇搭扣直接用胶水粘接在天窗骨架上，然后通过上下搭扣的结合进行固定，这种连接方式不仅固定不牢靠，时间长了容易造成脱胶，而且大大降低了生产效率并使顶棚携带了胶黏剂中的有害物质，对人体有害。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车顶篷天窗用蘑菇搭扣与加强框固定装置，具备固定牢靠，便于拆卸，时间长不容易出现脱落的优点，解决了传统的固定装置采用胶粘接容易出现固定不够牢靠且容易老化以及胶水内的有害物质会对人体造成伤害的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种汽车顶篷天窗用蘑菇搭扣与加强框固定装置，包括顶篷，所述顶篷的内部固定安装有顶篷加强框，所述顶篷加强框位于顶篷外侧一端的顶部固定安装有第一滑动座，所述第一滑动座的顶部滑动连接有第一滑动腔，所述第一滑动腔的顶部固定连接固定装置，所述固定装置的顶部开设有第二滑动腔，所述第二滑动腔的内部滑动连接有第二滑动座，所述第二滑动座的顶部贯穿第二滑动腔并延伸至固定装置的顶部且固定安装于下搭扣板，所述下搭扣板的顶部固定安装有下搭扣，所述下搭扣的侧面卡接有上搭扣，所述上搭扣的顶部固定安装有上搭扣板，所述上搭扣板的顶部固定安装有天窗骨架，所述第二滑动座的侧面开设有第二螺纹腔，所述第二螺纹腔的内腔螺纹连接有第二固定螺栓，所述第二固定螺栓的另一端依次贯穿第二滑动腔和固定装置并延伸至固定装置的外侧，所述第一滑动座的侧面开设有第一螺纹腔，所述第一螺纹腔的内腔螺纹连接有第一固定螺栓，所述第一固定螺栓的另一端依次贯穿第一滑动腔和固定装置并延伸至固定装置的外侧。

优选的，所述第一固定螺栓的数量为四个，所述第二固定螺栓的数量为四个，四个所述第一固定螺栓和四个述第二固定螺栓每两个为一组以固定装置的中线为对称轴对称分布。

优选的，所述下搭扣的数量比上搭扣的数量多一个，所述下搭扣与上搭扣交错分布。

优选的，所述第一滑动腔的高度值小于第一固定螺栓顶部的直径值，所述第二滑动腔的高度值小于第二固定螺栓顶部的直径值。

优选的，所述顶篷横截面的形状与顶篷加强框的横截面形状相似，所述固定装置的高度值大于第一滑动座和第二滑动座的高度值之和。

优选的，所述顶篷与顶篷加强框之间采用卡扣连接。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该汽车顶篷天窗用蘑菇搭扣与加强框固定装置，通过顶篷加强框使得顶篷能够承受天窗部分的力，使得顶篷不会因为天窗部分力的作用而塌陷，通过第一滑动腔和第一滑动座的配合以及第二滑动腔和第二滑动座的配合使得固定装置能够连接下搭扣与顶篷加强框，减少了胶水的使用，而且固定牢靠，容易拆卸。