[实用新型]一种便于拆卸的电动汽车整车控制装置安装结构

说明书

本实用新型公开了一种便于拆卸的电动汽车整车控制装置安装结构，包括控制盒和圆盘，所述控制盒的上下两端均通过卡条和卡槽与容纳槽相互连接，且容纳槽开设在安装区的前表面，所述控制盒的左右两端均通过挂钩和凹槽与容纳槽相互连接，且挂钩的右端通过活动块与伸缩槽相互连接，所述活动块的右端通过连接柱与伸缩槽相互连接，且连接柱的外围包裹有支撑弹簧，所述活动块的上表面开设有滑槽，且滑槽的内部设置有滑块，同时滑块的上端通过连接杆与连接块相互连接，所述圆盘通过置物槽和立柱与安装区相互连接。该便于拆卸的电动汽车整车控制装置安装结构，可以方便使用者对控制盒进行安装或拆卸，增加装置整体的维护效率。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体为一种便于拆卸的电动汽车整车控制装置安装结构。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟，但是电动汽车使未来道路驾驶的主流趋势，具有良好的发展前景。

电动汽车内部的整车控制装置目前大部分采用的是螺丝固定结构，将整车控制装置与车体固定在一起，虽然稳固性得到提高，但是在维护方面较麻烦，需要耗费时间去对螺丝进行拆卸，影响汽车维护工作。针对上述问题，在原有安装机构的基础上进行创新设计。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于拆卸的电动汽车整车控制装置安装结构，解决了电动汽车内部的整车控制装置目前大部分采用的是螺丝固定结构，维护方面较麻烦，需要耗费时间去对螺丝进行拆卸，影响汽车维护工作的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸的电动汽车整车控制装置安装结构，包括控制盒和圆盘，所述控制盒的上下两端均通过卡条和卡槽与容纳槽相互连接，且容纳槽开设在安装区的前表面，所述控制盒的左右两端均通过挂钩和凹槽与容纳槽相互连接，且挂钩的右端通过活动块与伸缩槽相互连接，同时伸缩槽开设在控制盒的左右两端表面，所述活动块的右端通过连接柱与伸缩槽相互连接，且连接柱的外围包裹有支撑弹簧，所述活动块的上表面开设有滑槽，且滑槽的内部设置有滑块，同时滑块的上端通过连接杆与连接块相互连接，所述连接杆设置在预留槽的内部，且连接杆的外围包裹有连接弹簧，所述连接块的上端安装有把手，所述圆盘通过置物槽和立柱与安装区相互连接，且立柱的外围包裹有拉伸弹簧，同时置物槽开设在安装区的内部后表面。

优选的，所述控制盒通过卡条和卡槽与容纳槽构成滑动机构，且该滑动机构关于控制盒的垂直轴线对称分布有四个。

优选的，所述控制盒通过挂钩和凹槽与安装区构成拆卸安装机构，且该拆卸安装机构关于控制盒的垂直轴线对称分布有两个。

优选的，所述挂钩通过活动块、连接柱和支撑弹簧与伸缩槽构成伸缩机构，且该支撑弹簧的初始长度小于连接柱的最小长度。

优选的，所述滑槽和滑块的纵截面均呈直角三角形结构，且该直角三角形的斜边相互接触。

优选的，所述把手与连接块构成翻转机构，且该翻转机构关于控制盒的垂直轴线对称分布有两个。

优选的，所述圆盘通过立柱和拉伸弹簧与置物槽构成伸缩机构，且拉伸弹簧的初始长度大于立柱的长度。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种便于拆卸的电动汽车整车控制装置安装结构。具备以下有益效果：