[实用新型]一种铁路货车列尾主机辅助维修装置

说明书

本实用新型公开了一种铁路货车列尾主机辅助维修装置，包括主支架，该主支架的左右两侧分别设有列尾主机固定架和电源放置箱，且在列尾主机固定架和电源放置箱之间设有能够沿着主支架左右移动的行走装置，该行走装置上设有缠管装置，所述缠管装置缠绕列尾主机软管的同时所述行走装置向后移动牵引。有益效果在于：本实用新型能够有效的将软管拔掉，大幅度提升了列尾主机维修的效率，最大程度的压缩了维修作业时间，加快设备周转使用率。专用维修设备完善可靠，避免了人力作业，确保了人身安全，大幅度压缩了人工成本。

技术领域

本实用新型涉及列尾设备维修领域，具体涉及一种铁路货车列尾主机辅助维修装置。

背景技术

货物列车尾部安全防护装置（以下简称“列尾主机”）属行车设备，目前铁路局要求每年利用春、秋检对全部列尾主机进行一次内部电路、集成板、通讯装置的检测，对列尾主机年检及日常维修等工作均需对列尾主机的连接软管进行插、拔之后方可进行，人工插、拔软管费时费力，劳动强度较大，造成维修时因体力不支而影响维修质量及数量的下降，增大了维修人员的工作难度。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种铁路货车列尾主机辅助维修装置，避免了维修人员在插拔列尾主机软管时胳膊拉伤、腰椎拧伤、插、拔拆卸困难、软管拔不出来、管头在插、拔时乱飞极易砸伤人，避免对维修人员造成很大的人身伤害，降低维修人员在维修工作中的难度。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种铁路货车列尾主机辅助维修装置，包括主支架，该主支架的左右两侧分别设有列尾主机固定架和电源放置箱，且在列尾主机固定架和电源放置箱之间设有能够沿着主支架左右移动的行走装置，该行走装置上设有缠管装置，所述缠管装置缠绕列尾主机软管的同时所述行走装置向后移动牵引。

采用以上技术方案，将行走装置和缠管装置置于列尾主机固定架和电源放置箱之间，由于软管采用橡胶制品，在拔、拽的过程中软管会产生伸缩特性，造成软管越拉越长还不能从主机上脱落的现象，因此缠绕装置能够缠绕列尾主机软管，并且在缠绕过程中，行走装置后移，将软管从列尾主机中拔出。

作为本案的重要技术方案，所述行走装置包括操控架，该操控架的下方设有四组行走轮，能够沿着主支架的前后两侧横杆移动；所述主支架的中间焊接有支撑板，该支撑板上设有丝杠，所述丝杠靠近电源放置箱的一端通过第一联轴器连接有第一电机；该第一电机通过第一电机固定板与电源放置箱固定连接；

所述支撑板上左右并列固定安装有两个丝杠螺母，这两个丝杠螺母与丝杠配合。

作为优选，所述缠管装置包括传动轴，该传动轴通过轴承座支撑安装在操控架上，传动轴靠近电源放置箱的一端通过联轴器连接有第二电机，该第二电机通过第二电机固定板与操控架的侧边固定连接；传动轴靠近列尾主机固定架的一端固定连接有用于缠绕列尾主机软管的缠管盘。

作为优选，所述缠管盘为“工”字形，并该“工”字形的缠管盘上设有用于锁定软管铁质连接头的保护锁。

作为优选，所述保护锁为卡箍结构。

作为优选，所述列尾主机固定架和所述电源放置箱之间连接有布线管，该布线管靠近列尾主机固定架的一端设有电源控制盒；所述电源放置箱上放置有开关电源。

以上结构，操作前，将列尾主机打开后盖，拧下相关螺丝后放在列尾主机固定架上；然后，将列尾主机软管按规定方法到特制的“工”字形缠管盘上，并利用保护锁将软管的铁质连接头锁紧，防止软管在旋转时发生脱落，造成铁质连接头伤人。开关电源通电后，使用电源控制盒控制第一电机和第二电机工作，第一电机驱动丝杠，而此时操控架随着丝杠螺母向后移动，从而实现将软管向后拽的功能；同时，第二电机驱动传动轴旋转，使缠管盘旋转，将软管缠绕，实现自转功能，直至将软管脱离列尾主机。将脱离的废弃软管从特制的“工”字形缠管盘上卸下，更换新的软管，执行上一步，进行安装（注：电源控制盒控制推、拉为不同按钮）。