[实用新型]一种能够变形为路障的新型减速带有效
申请号: | 201821834719.5 | 申请日: | 2018-10-29 |
公开(公告)号: | CN209428986U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 陈明福;张文协;张明洋;郑长东 | 申请(专利权)人: | 泉州理工职业学院 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529;E01F13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挡板 减速带 安装块 移动板 路障 本实用新型 固定块 收纳槽 移动槽 卡槽 卡块 焊接 变形 滑动安装 转动安装 收纳 内固定 移动杆 折叠 卡装 延伸 | ||
1.一种能够变形为路障的新型减速带,包括减速带本体(1),其特征在于,所述减速带本体(1)上开设有收纳槽(2),收纳槽(2)内固定安装有两个安装块(3),两个安装块(3)上均转动安装有挡板(4),两个挡板(4)的顶部均延伸至减速带本体(1)的上方,两个安装块(3)的顶部均固定安装有固定块(5),两个固定块(5)相互靠近的一侧均开设有卡槽(6),两个挡板(4)相互远离的一侧均开设有移动槽(7),移动槽(7)内滑动安装有移动板(8),两个移动板(8)相互远离的一侧均焊接有卡块(9),两个卡块(9)分别与两个卡槽(6)相卡装,两个移动板(8)相互靠近的一侧均焊接有移动杆(10),两个移动杆(10)相互靠近的一侧均焊接有拉杆(11),两个拉杆(11)均位于两个挡板(4)之间。
2.根据权利要求1所述的一种能够变形为路障的新型减速带,其特征在于,两个安装块(3)上均焊接有转轴(13),两个挡板(4)分别与两个转轴(13)转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种能够变形为路障的新型减速带,其特征在于,所述卡槽(6)的竖截面为矩形结构,卡块(9)位矩形结构。
4.根据权利要求1所述的一种能够变形为路障的新型减速带,其特征在于,所述移动槽(7)的顶部内壁与底部内壁上均开设有限位槽(14),移动板(8)的顶部与底部均焊接有限位块(15),限位块(15)与对应的限位槽(14)的侧壁滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种能够变形为路障的新型减速带,其特征在于,两个挡板(4)相互靠近的一侧均开设有通孔(12),两个通孔(12)分别与两个移动槽(7)相连通,移动杆(10)与通孔(12)的侧壁滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种能够变形为路障的新型减速带,其特征在于,所述减速带本体(1)上活动安装有顶盖,顶盖与收纳槽(2)相配合。
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