[实用新型]一种变速箱垫圈复检装置有效

专利信息
申请号: 201821827110.5 申请日: 2018-11-07
公开(公告)号: CN209116991U 公开(公告)日: 2019-07-16
发明(设计)人: 杨金芳;朱文刚;邹从国 申请(专利权)人: 钱潮轴承有限公司;万向集团公司
主分类号: G01B21/08 分类号: G01B21/08
代理公司: 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 代理人: 陈继亮
地址: 311215 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
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【说明书】:

实用新型公开了一种变速箱垫圈复检装置,主要包括测量气缸、机架底板等,机架底板上安装机架,机架上安装测量气缸,机架前端安装直线导轨,直线导轨上连接测量块和测量过渡杆,测量气缸推动测量块上下运动,测量过渡杆底端通过测量稳定弹簧连接测量压头,测量压头正下方设置测量底模具安装在机架底板上,测量底模具中心安装电子测量笔,电子测量笔贯穿机架底板。本实用新型从后续批量产品验证情况看,能实现对所有直径140mm,厚度2mm—10mm,测量分档精度要求在0.005mm以下的变速箱垫圈进行复检,有效防止垫圈选择错误,提高变速箱装配合格率,把因垫圈问题导致的不合格率从11.5%降低到2.5%。

技术领域

本实用新型涉及纯电动汽车变速箱的领域,具体涉及一种变速箱垫圈复检装置。

背景技术

在纯电动公交车变速箱研发、试验和批量生产过程中发现,在变速箱装配过程中,出现部分因选垫圈错误或人为错误导致变速箱装配合格率低的问题,为此,如采用人工对垫圈进行复查,一方面劳动强度较大;另一方面测量中人为因素较多,易出现误差;另外,因集中人工检测,可导致在搬运过程中出现二次错误,目前急需一套装置实现在线检测,同时要求进行成本控制。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种变速箱垫圈复检装置。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的:这种新型变速箱垫圈复检装置,主要包括测量气缸、直线导轨、测量块、测量过渡杆、测量稳定弹簧、测量压头、测量底模具、电子测量笔、机架、机架底板,机架底板上安装机架,机架上安装测量气缸,机架前端安装直线导轨,直线导轨上连接测量块和测量过渡杆,测量气缸推动测量块上下运动,测量过渡杆底端通过测量稳定弹簧连接测量压头,测量压头正下方设置测量底模具安装在机架底板上,测量底模具中心安装电子测量笔,电子测量笔贯穿机架底板。

所述复检装置连接测量微机系统以记录处理测量数据。

所述测量底模具中放置测量垫圈。

本实用新型的有益效果为:

1、本实用新型利用电子测量笔测量值与校对值(初始值)之间的差来确定垫片厚度,主要用于防错;采用气缸驱动(高压限低压模式),实现半自动化和测量压力稳定性;测量中压头移动采用直线导轨导向,可保证移动方向的一致性;采用进口电子测量笔,压头与测量底模具平行度采用进口平弹簧浮动测量过渡来实现,测量精度可达到0.005mm;满足了自动化生产线批量生产需要,提高了生产效率,避免出现选择垫圈失误。

2、本实用新型从后续批量产品验证情况看,能实现对所有直径140mm,厚度2mm—10mm,测量分档精度要求在0.005mm以下的变速箱垫圈进行复检,有效防止垫圈选择错误,提高变速箱装配合格率,把因垫圈问题导致的不合格率从11.5%降低到2.5%。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型工作过程步骤一的状态示意图。

图3为本实用新型工作过程步骤二的状态示意图。

图4为本实用新型工作过程步骤三的状态示意图。

附图标记说明:测量气缸1、直线导轨2、测量块3、测量过渡杆4、测量稳定弹簧5、测量压头6、测量底模具7、电子测量笔8、机架9、机架底板10、测量垫圈11。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍:

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