[实用新型]一种折叠式卡丁车有效
申请号: | 201821801427.1 | 申请日: | 2018-11-02 |
公开(公告)号: | CN210258678U | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 胡佳元 | 申请(专利权)人: | 能哲(上海)智能科技有限公司 |
主分类号: | B62K5/01 | 分类号: | B62K5/01;B62K19/00;B62K15/00 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 刘晓晖 |
地址: | 200000 上海市金山*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 折叠式 卡丁车 | ||
本实用新型公开了一种可折叠式卡丁车,包括底架、驱动装置和方向调节装置,驱动装置设置在底架的后侧,方向调节装置设置在底架的前侧,驱动装置包括连接在底架后侧的电钻、链条、链轮、传动轴和动力轮,链轮与链条啮合,电钻通过传动轴与链条、链轮连接,底架上铰接设有可供人们乘坐的支撑板,支撑板的下方设有支撑柱,电钻设置在支撑板的下方,方向调节装置包括方向调节杆和安装在调节杆两侧滑轮,调节杆的中心铰接设置在底架上,底架包括与动力轮连接的第一支撑架和与滑轮连接的第二支撑架,第一支撑架与第二支撑架之间铰接。本实用新型实用性强、成本低廉、操作和储存更加方便,适宜在社会上推广使用。
技术领域
本实用新型涉及一种卡丁车,具体是指一种折叠式卡丁车。
背景技术
卡丁车作为一种儿童用品,由于其优良的性能,深受儿童的喜欢。随着社会的发展,生活水平的提高,慢慢的人们逐渐从基本的物质生活转变成追求更多的精神生活。目前的卡丁车也是越来越多样化;现有的卡丁车,通常体积较大,重量过重,造价成本较高,对停放场地有一定的要求,且携带不方便、容易被盗,使用、停放、携带、存储、安全等方面存在诸多不便。目前,市场上大多数卡丁车的折叠装置结构设计不够合理化,操作比较复杂,不方便人们使用,且使用寿命短,满足不了人们的使用需求。因此,一种成本低廉的折叠式卡丁车成为这个社会亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是现有技术中的卡丁车体积较大,不方便存放以及成本较高等问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:一种可折叠式卡丁车,包括底架、驱动装置和方向调节装置,所述驱动装置设置在底架的后侧,所述方向调节装置设置在底架的前侧,所述驱动装置包括连接在底架后侧的电钻、链条、链轮、传动轴和动力轮,所述链条上配合设有小传动杆,所述链轮与链条啮合,所述电钻通过传动轴与链条、链轮连接,所述底架上铰接设有可供人们乘坐的支撑板,所述支撑板的下方设有支撑柱,所述电钻设置在支撑板的下方,所述方向调节装置包括方向调节杆和安装在调节杆两侧的滑轮,所述调节杆的中心铰接设置在底架上,所述底架包括与动力轮连接的第一支撑架和与滑轮连接的第二支撑架,所述第一支撑架与第二支撑架之间铰接。
进一步地,所述传动轴为六角传动轴。
进一步地,所述电钻通过绳子固定在底架上。
进一步地,所述滑轮设有两组,分别设置在调节杆的两端。
进一步地,所述底架的两侧设有方便手指抓握的扶手,所述扶手通过螺母与底架固定连接。
进一步地,所述第一支撑架与第二支撑架之间设有铰接点,所述铰接点设置在第二支撑架后侧三分之一处,
进一步地,所述扶手设置在第一支撑架上。
进一步地,所述调节杆的中心与第一支撑架的前侧铰接,所述调节杆呈长条状结构设置。
实用新型与现有技术相比的优点在于:本实用新型一种折叠式卡丁车有效地解决了现有技术中存在的一系列问题,具有方便储存,成本低廉,方便操作等优点。本实用新型的采用电钻作为驱动装置提供动力,方便实用,节约了经济成本;第一支撑架和第二支撑架之间铰接,闲置时,可以直接将第一支撑架和第二支撑架收起,体积较小,减小了存储空间,方便放置;使用时,操作更加方便快捷,丰富了人们的业余生活,结构稳定,使用寿命较长,实用性强,适宜在社会上推广使用。
附图说明
图1是本实用新型一种折叠式卡丁车收起时的结构示意图;
图2是本实用新型一种折叠式卡丁车展开时的结构示意图;
图3是传动杆的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
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