[实用新型]一种用于LNG发动机的LNG汽化升温系统

权利要求书

1.一种用于LNG发动机的LNG汽化升温系统，其特征在于，所述系统包括LNG一级汽化系统、冷能存储系统和LNG二级温升系统，

所述一级汽化系统利用冷媒与流入的液态LNG换热，将LNG汽化形成一级汽化LNG，并释放冷量；

所述冷能存储系统存储LNG汽化释放的冷量，利用冷量形成冷媒，所述冷媒用于与液态LNG换热；

所述二级温升系统对流入的所述一级汽化LNG进行升温，继续汽化后流入发动机。

2.根据权利要求1所述的用于LNG发动机的LNG汽化升温系统，其特征在于，所述一级汽化系统包括第一流量计（1）、第一温度计（2）、LNG低温泵（3）、第二温度计（4）、LNG-冷媒换热器（5）的LNG侧换热管、第一阀门和第二阀门，所述LNG-冷媒换热器（5）的LNG侧换热管一端依次串联LNG低温泵（3）、第一阀门、第一温度计（2）、第一流量计（1）和LNG储液罐（20），所述LNG-冷媒换热器（5）的LNG侧换热管的另一端依次串联第二温度计（4）和第二阀门。

3.根据权利要求1所述的用于LNG发动机的LNG汽化升温系统，其特征在于，所述冷能存储系统包括LNG-冷媒换热器（5）的冷媒侧换热管、第三温度计（6）、冷媒循环泵（7）、第四温度计（8）、储能罐（9）；所述储能罐（9）的输出端依次串接第四温度计（8）、LNG-冷媒换热器（5）冷媒侧换热管输入端，所述储能罐（9）输入端依次串接冷媒循环泵（7）、第三温度计（6）后与LNG-冷媒换热器（5）冷媒侧换热管输出端连接。

4.根据权利要求1所述的用于LNG发动机的LNG汽化升温系统，其特征在于，所述LNG二级温升系统包括LNG-缸套冷却水换热器（17）的LNG侧、第七温度计（18）、第三阀门；LNG-缸套冷却水换热器（17）的LNG侧输入端连接第二阀门输出端，LNG-缸套冷却水换热器（17）LNG侧的输出端依次串接第七温度计（18）、第三阀门后与发动机（19）连接；LNG-缸套冷却水换热器（17）的缸套冷却水侧输入端依次串接缸套冷却水泵（11）、第四阀门、第五温度计（12）、第二流量计（13）。

5.根据权利要求2所述的用于LNG发动机的LNG汽化升温系统，其特征在于，所述液态LNG存储于LNG储液罐中，在LNG低温泵（3）的驱动下进入LNG-冷媒换热器（5）的LNG侧换热管，与冷媒换热后流入LNG二级温升系统进行进一步升温。

6.根据权利要求4所述的用于LNG发动机的LNG汽化升温系统，其特征在于，所述LNG-缸套冷却水换热器（17）和缸套冷却水泵（11）共同作用调节LNG进入发动机的温度。

7.根据权利要求2所述的用于LNG发动机的LNG汽化升温系统，其特征在于，LNG-冷媒换热器（5）的冷媒侧换热管输出端的冷媒在冷媒循环泵（7）的驱动下流经储能罐（9），然后进入LNG-冷媒换热器（5）的冷媒侧换热管的输入端，实现循环。

8.根据权利要求2-4任一项所述的用于LNG发动机的LNG汽化升温系统，其特征在于，所述发动机工作时汽化系统开启，第一阀门至第五阀门打开，LNG低温泵（3）、冷媒循环泵（7）、缸套冷却水泵（11）打开。

9.根据权利要求2所述的用于LNG发动机的LNG汽化升温系统，其特征在于，所述LNG-冷媒换热器（5）为管壳式换热器。

10.根据权利要求1所述的用于LNG发动机的LNG汽化升温系统，其特征在于，所述一级汽化系统将所述液态LNG汽化成一定温度的天然气。