[实用新型]一种内部能够自动清淤的汽车消声器

说明书

本实用新型公开了一种内部能够自动清淤的汽车消声器，包括消声筒，所述消声筒的一端连通有进气管，且进气管的端口处设置有进口法兰，所述消声筒的外表面顶端靠近边缘位置处固定安装有第一筒体吊钩，且消声筒的另一端连通有出气管，所述进口法兰的内部贯穿安装有连接销，所述消声筒的外表面底端靠近边缘位置处固定安装有第二筒体吊钩，所述进口法兰上中间位置处开设有进气端口。本实用新型所述的一种内部能够自动清淤的汽车消声器，设有聚淤滑块、过滤板、转动齿轮、弹簧杆、卷推片与升降柱，能够进行气体中的大颗粒物质的滞留和聚集，并能方便淤渍的取出清理，保证清淤过程持续自动进行，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种内部能够自动清淤的汽车消声器。

背景技术

随着汽车工业的不断发展，作为汽车内部的组成部件的汽车消声器的供求量也日益增多，其主要用于降低发动机的排气噪声，并使高温废气能安全有效地排出，达到不损坏汽车的效果；现有的汽车消声器在使用时存在一定的弊端，汽车消声器的内部缺少相应的过滤设施，导致消声器在长期的使用过程中容易发生污渍堆积的情况，影响消声器的使用效果，给汽车消声器的使用带来了一定的影响，为此，我们提出一种内部能够自动清淤的汽车消声器。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种内部能够自动清淤的汽车消声器，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种内部能够自动清淤的汽车消声器，包括消声筒，所述消声筒的一端连通有进气管，且进气管的端口处设置有进口法兰，所述消声筒的外表面顶端靠近边缘位置处固定安装有第一筒体吊钩，且消声筒的另一端连通有出气管，所述进口法兰的内部贯穿安装有连接销，所述消声筒的外表面底端靠近边缘位置处固定安装有第二筒体吊钩，所述进口法兰上中间位置处开设有进气端口，所述进气管的内部活动安装有聚淤滑块，且聚淤滑块的内部贯穿安装有弹簧杆，所述聚淤滑块的下端位于弹簧杆的一侧固定安装有过滤板，且弹簧杆的下端固定安装有连位底板，所述连位底板的上端面位于弹簧杆的两侧均固定安装有连接杆，所述进气管的上方设置有升降柱，且升降柱的一侧设置有定位板，所述定位板的内部靠近顶端位置处插接有转轴，且转轴的外表面设置有转动齿轮，所述转动齿轮的外表面贴合有卷推片。

优选的，所述进气管与进口法兰之间的连接方式为螺纹连接，且进气管与进口法兰的外表面连接处套接有橡胶圈。

优选的，所述出气管的外表面设置有调节阀，且出气管的端口处设置有螺栓接头。

优选的，所述连位底板与连接杆之间的连接方式为焊接，且连位底板为不锈钢材质构件。

优选的，所述弹簧杆在聚淤滑块的推力作用下上下移动，且聚淤滑块与过滤板之间构成聚淤腔。

优选的，所述转轴带动转动齿轮转动，使得转动齿轮从动带动卷推片推动升降柱上下移动，并且转轴贯穿安装于定位板的内部。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该内部能够自动清淤的汽车消声器，采用聚淤滑块与过滤板，能够进行气体中的大颗粒物质的滞留和聚集，采用转动齿轮、弹簧杆、卷推片与升降柱，能够方便淤渍的取出清理，保证清淤过程持续自动进行，整个汽车消声器结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种内部能够自动清淤的汽车消声器的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种内部能够自动清淤的汽车消声器的俯视图；

图3为本实用新型进口法兰的结构放大视图；

图4为本实用新型出气管的结构放大视图；

图5为本实用新型消声筒的局部仰视图；