[实用新型]一种用于汽车座椅发泡模架生产的旋转装置

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车座椅发泡模架生产的旋转装置，包括模架本体，所述模架本体的下方设有驱动电机，且驱动电机的输出轴上固定安装有减速机，减速机与模架本体的底部连接有同一个转轴，所述驱动电机的下方设有底座，且底座的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板的一侧开设有矩型孔，且矩型孔的顶部内壁和底部内壁上固定安装有同一个定位杆，所述定位杆上滑动套设有与矩型孔滑动连接的滑动座，所述滑动座的一侧延伸至支撑板外并固定安装有支撑杆，且支撑杆的顶端与驱动电机的底部固定安装。本实用新型设计合理，结构简单，且操作方便，便于调节模架本体的高度，使得工人便于取件和清模，有利于工人的使用。

技术领域

本实用新型涉及旋转设备技术领域，尤其涉及一种用于汽车座椅发泡模架生产的旋转装置。

背景技术

汽车内饰件海绵发泡模，主要用于汽车内饰件如座椅等的发泡。在发泡过程中，为配合自动化生产和机械手臂，需要使发泡模架能够自动旋转，以此来保证生产的连续性，经检索，授权公告CN206967833U公开了一种汽车座椅发泡模架旋转装置，包括底座，所述底座的顶部左端设有支撑杆，所述支撑杆的顶部外部套接有外滑动杆，所述外滑动杆的顶部表面设有旋转伺服马达，所述旋转伺服马达的顶端输出轴与减速机传动连接，所述减速机的顶部通过转轴与轴承座的内部滑动连接，所述轴承座的顶部设有下模架，所述下模架的顶部通过转轴与上模架传动连接，所述上模架的右侧设有气缸，本实用新型工作效率高，减少了工作强度，运行高效、通过旋转伺服马达的转动带动减速机的转动，使得轴承座旋转，从而可以带动下模架的旋转，安全平稳，可满足汽车座椅自动化生产需求。

上述专利仍然存在一定的不足，上述专利中不便于调节发泡膜架的高度，给工人取件和清模式带来不便，不利于使用，因此我们提出了一种用于汽车座椅发泡模架生产的旋转装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车座椅发泡模架生产的旋转装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于汽车座椅发泡模架生产的旋转装置，包括模架本体，所述模架本体的下方设有驱动电机，且驱动电机的输出轴上固定安装有减速机，减速机与模架本体的底部连接有同一个转轴，所述驱动电机的下方设有底座，且底座的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板的一侧开设有矩型孔，且矩型孔的顶部内壁和底部内壁上固定安装有同一个定位杆，所述定位杆上滑动套设有与矩型孔滑动连接的滑动座，所述滑动座的一侧延伸至支撑板外并固定安装有支撑杆，且支撑杆的顶端与驱动电机的底部固定安装，所述滑动座的另一侧延伸至支撑板外并固定安装有伺服电机，且伺服电机的输出轴上固定安装有第一链轮，所述滑动座的底部开设有圆型槽，且圆型槽的顶部开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺杆，且螺杆的顶端和底端分别与矩型孔的顶部内壁和底部内壁转动安装，所述螺杆上套设有与圆型槽转动安装的第二链轮，且第二链轮与第一链轮上传动连接有同一个链条。

优选的，所述圆型槽靠近第一链轮的一侧内壁上开设有第一通孔，且第一通孔的侧壁与链条的外侧不接触。

优选的，所述第二链轮的顶部开设有第一圆孔，且第一圆孔的侧壁与螺杆的外侧不接触，螺杆的外侧对称开设有两个限位槽，且限位槽内滑动连接有与第一圆孔侧壁固定安装的限位块。

优选的，所述圆型槽的侧壁上开设有环型槽，第二链轮的底部对称安装有两个滑杆，两个滑杆相互远离的一端均延伸至环型槽内，滑杆的顶部和底部分别与环型槽的顶部内壁和底部内壁滑动连接。

优选的，所述矩型孔的底部内壁和顶部内壁上均开设有转动槽，且转动槽内固定套设有轴承，两个轴承的内圈均与螺杆的外侧固定套装。

优选的，所述滑动座的顶部开设有第二圆孔，且第二圆孔与定位杆滑动连接，滑动座的两侧分别与矩型孔的两侧内壁滑动连接。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：