[实用新型]一种电动汽车充电枪模拟轮胎碾压系统

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车充电枪模拟轮胎碾压系统，包括滚轮平台、设置在滚轮平台两侧的支撑装置、设置在滚轮平台上的轮胎、用于驱动轮胎转动的动力传送系统、设置在轮胎两侧的配重装置，所述动力传送系统包括驱动电机、动力传送轴，所述驱动电机输出轴驱动动力传动轴转动，轮胎和配重装置均固定在动力传送轴上，所述动力传送轴设置在支撑装置上，控制台与驱动电机连接，用于控制驱动电机的开关、转速及转动方向。本装置功能丰富，可调节重力、速度、方向等多种条件，能够模拟不同车辆、不同轮胎规格、不同行驶速度等各种测试条件，既可以满足标准测试要求，又能够实现功能可调、完整模拟现场实际情况的非标测试。

技术领域

本实用新型属于模拟测试设备技术领域，涉及一种电动汽车充电枪模拟轮胎碾压系统。

背景技术

随着电动汽车技术的快速进步和国家政策的推动发展，电动汽车的普及速度非常迅速。目前阶段电动汽车存在的续航里程不高，充电需求频繁，充电安全等问题已成为行业关注的重点。尤其是公共充电场所的充电设施容易受到车辆的碰撞与碾压，如果没有一定的强度，这些器件在经过多次被碰撞与碾压等情况后容易造成外壳破裂、绝缘破损等情况，从而导致充电过程中漏电、触电等危险情况。因此针对供电插头及车辆插座进行模拟车辆碾压试验很有必要。

目前市场上多以传统车辆模拟测试，使用车辆测试操作复杂、测试时间长、测试设备不稳定、成本高，不利于按照标准要求开展测试。部分测试装置功能单一，重力、速度、方向等条件不可调节，不能模拟不同车辆、不同轮胎规格、不同行驶速度等测试条件。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型公开了一种电动汽车充电枪模拟轮胎碾压系统，采用可控制转速和方向的电机和可调节的配种来实现碾压模拟测试。

为了达到以上目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电动汽车充电枪模拟轮胎碾压系统，包括滚轮平台、设置在滚轮平台两侧的支撑装置、设置在滚轮平台上的轮胎、用于驱动轮胎转动的动力传送系统、设置在轮胎两侧的配重装置，所述动力传送系统包括驱动电机、动力传送轴，所述驱动电机输出轴驱动动力传动轴转动，轮胎和配重装置均固定在动力传送轴上，所述动力传送轴设置在支撑装置上，控制台与驱动电机连接，用于控制驱动电机的开关、转速及转动方向。

进一步的，所述动力传送系统还包括动力传送皮带，所述驱动电机输出轴通过动力传送皮带与动力传动轴相连。

进一步的，还包括电机支座，驱动电机设置在电机支座上，动力传送轴上设置有滑动件，电机支座通过连接皮带与滑动件连接。

进一步的，还包括止滑杆，止滑杆一端与电机支座连接，另一端与支撑装置连接。

进一步的，所述驱动电机输出轴上还设置有速度传感器。

进一步的，所述支撑装置包括两个支撑架，分别设置在滚轮平台两侧，用于承托动力传送轴两端。

进一步的，支撑架上设置有U形槽，动力传送轴设置在U形槽内。

进一步的，所述配重装置为两部分，分别设置在轮胎两侧，位于两支撑架内侧或外侧。

进一步的，当配重装置设置在支撑架内侧时紧贴轮胎。

进一步的，所述滚轮平台上设置有碾压承托部件。碾压承托部件优选为水泥板。

进一步的，所述滚轮平台上还设置有限位开关，限位开关设置在碾压承托部件的行进路线上，位于轮胎后方，限位开关的触点设置在电机控制电路中。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点和有益效果：