[实用新型]一种电动汽车充电枪模拟轮胎碾压系统有效
申请号: | 201821746923.1 | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN209485893U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 陈栋;陈建;刘媛媛;张坤;方懿舟 | 申请(专利权)人: | 南京中认南信检测技术有限公司 |
主分类号: | G01N3/34 | 分类号: | G01N3/34 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 叶涓涓 |
地址: | 210000 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力传送轴 滚轮平台 轮胎 电动汽车充电 动力传送系统 模拟轮胎 碾压系统 配重装置 驱动电机 支撑装置 驱动电机输出轴 控制驱动电机 控制台 本实用新型 传动轴转动 标准测试 测试条件 轮胎转动 驱动动力 装置功能 可调节 非标 可调 转动 行驶 测试 驱动 | ||
1.一种电动汽车充电枪模拟轮胎碾压系统,其特征在于:包括滚轮平台、设置在滚轮平台两侧的支撑装置、设置在滚轮平台上的轮胎、用于驱动轮胎转动的动力传送系统、设置在轮胎两侧的配重装置,所述动力传送系统包括驱动电机、动力传送轴,所述驱动电机输出轴驱动动力传动轴转动,轮胎和配重装置均固定在动力传送轴上,所述动力传送轴设置在支撑装置上,控制台与驱动电机连接,用于控制驱动电机的开关、转速及转动方向。
2.根据权利要求1所述的电动汽车充电枪模拟轮胎碾压系统,其特征在于:所述动力传送系统还包括动力传送皮带,所述驱动电机输出轴通过动力传送皮带与动力传动轴相连。
3.根据权利要求2所述的电动汽车充电枪模拟轮胎碾压系统,其特征在于:还包括电机支座,驱动电机设置在电机支座上,动力传送轴上设置有滑动件,电机支座通过连接皮带与滑动件连接。
4.根据权利要求3所述的电动汽车充电枪模拟轮胎碾压系统,其特征在于:还包括止滑杆,止滑杆一端与电机支座连接,另一端与支撑装置连接。
5.根据权利要求2所述的电动汽车充电枪模拟轮胎碾压系统,其特征在于:所述驱动电机输出轴上还设置有速度传感器。
6.根据权利要求1所述的电动汽车充电枪模拟轮胎碾压系统,其特征在于:所述支撑装置包括两个支撑架,分别设置在滚轮平台两侧,用于承托动力传送轴两端。
7.根据权利要求6所述的电动汽车充电枪模拟轮胎碾压系统,其特征在于:所述配重装置为两部分,分别设置在轮胎两侧,位于两支撑架内侧或外侧。
8.根据权利要求7所述的电动汽车充电枪模拟轮胎碾压系统,其特征在于:当配重装置设置在支撑架内侧时紧贴轮胎。
9.根据权利要求1所述的电动汽车充电枪模拟轮胎碾压系统,其特征在于:所述滚轮平台上设置有碾压承托部件。
10.根据权利要求9所述的电动汽车充电枪模拟轮胎碾压系统,其特征在于:所述滚轮平台上还设置有限位开关,限位开关设置在碾压承托部件的行进路线上,位于轮胎后方,限位开关的触点设置在电机控制电路中。
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