[实用新型]一种活性炭罐贮存装置

说明书

本实用新型公开了一种活性炭罐贮存装置，包括壳体；所述壳体内部设有上部无纺布，壳体上部焊接上压盖，上压盖中安装有CVS阀；所述壳体内腔填充有活性碳粉；所述活性碳粉下端抵接有底部海绵，底部海绵固定连接有底部栅板；所述壳体底部固定连接有底板。本实用新型通过设有注塑成型的壳体、底板和上压盖，满足强度要求的前提下便于制造安装；通过设有上部无纺布、底部海绵、底部栅板、弹簧和底板将活性碳粉紧密的填充在壳体内，对燃料蒸气进行吸附，避免活性碳粉泄漏。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体是一种活性炭罐贮存装置。

背景技术

燃油蒸发排放控制，又叫汽油蒸气排放控制系统，是汽车发动机辅助控制系统之一，也是汽车发动机排放控制系统之一，汽油蒸气排放控制系统最大限度地减少燃油蒸气从燃油箱释放到大气中，发动机在处于稳定状态时，如果燃油箱内的蒸气压力超过预定值，则EVAP双向阀打开，以使蒸汽进入EVAP控制活性炭罐，暂时由炭保持在炭罐内，随着发动机的运转，新鲜空气进入炭罐的底部，并将燃油蒸气带入进气歧管内，提高能源利用率，减小大气污染，该系统主要由活性炭罐贮存装置、燃油蒸发净化控制装置和燃油箱燃油蒸发控制装置组成。

活性炭罐贮存装置是其中重要组成部件，用于吸脱附燃料蒸气，传统的活性炭罐贮存装置内的活性碳粉容易泄露。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种活性炭罐贮存装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种活性炭罐贮存装置，包括壳体；所述壳体内设有上部无纺布，壳体位于上部无纺布上方设有上压盖，上压盖安装有CVS阀；所述壳体内腔填充有活性碳粉；所述活性碳粉下端抵接有底部海绵，底部海绵固定连接有底部栅板；所述壳体底部固定连接有底板。

作为本实用新型进一步的方案：所述上部无纺布通过超声波焊接的方式与壳体内壁固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述上压盖通过振动摩擦焊接的方式与壳体固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述CVS阀与壳体内腔连通。

作为本实用新型进一步的方案：所述底部栅板与壳体内壁滑动连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述底板通过振动摩擦焊接的方式与壳体固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述底板与底部栅板之间设有弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：所述壳体、上压盖、底板均为注塑成型。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设有注塑成型的壳体、底板和上压盖，满足强度要求的前提下便于制造安装；通过设有上部无纺布、底部海绵、底部栅板、弹簧和底板将活性碳粉紧密的填充在壳体内，对燃料蒸气进行吸附，避免活性碳粉泄漏。

附图说明

图1为活性炭罐贮存装置的正视图；

图2为活性炭罐贮存装置的内部结构示意图。

图中：1-壳体；2-上部无纺布；3-上压盖；4-CVS阀；5-活性碳粉；6-底部海绵；7-底板栅板；8-底板；9-弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1