[实用新型]一种轻量化发动机悬置内管结构

说明书

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种轻量化发动机悬置内管结构，通过设置内管包括尼龙管件和设置于尼龙管件内的管状金属嵌件，由于管件采用尼龙材质制成，并且该管件内置有管状金属嵌件，从而既能保证内管的轻量化，又保证了装配过程中内管的强度，具有很强的实用性。

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种轻量化发动机悬置内管结构。

背景技术

随着社会经济的发展，汽车工业飞速发展，现代人们生活水平的提高对汽车产品的品质需求也随之快速提高，其中对汽车舒适性，操纵稳定性和噪声控制尤为凸显。对于发动机悬置内管来说，现有的发动机悬置内管广泛使用铁或铝制成，重量较大，成本较高，导致油耗增加，尾气排放严重，且也无法满足轻量化的要求。这些都是本领域技术人员所不期望见到的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种轻量化发动机悬置内管结构，其中，包括外管和同轴设置于所述外管内的内管；

所述内管包括尼龙管件和设置于所述尼龙管件内的管状金属嵌件。

上述的轻量化发动机悬置内管结构，其中，所述内管与所述外管之间填充有胶体。

上述的轻量化发动机悬置内管结构，其中，所述胶体的材质为橡胶。

上述的轻量化发动机悬置内管结构，其中，所述胶体为镂空状。

上述的轻量化发动机悬置内管结构，其中，所述管状金属嵌件的材质为铁。

上述的轻量化发动机悬置内管结构，其中，所述管状金属嵌件与所述尼龙管件为一体式结构。

上述的轻量化发动机悬置内管结构，其中，所述管状金属嵌件外壁设置有凹槽，所述尼龙管件内壁设置有匹配所述凹槽的凸起。

上述的轻量化发动机悬置内管结构，其中，所述尼龙管件上开设有若干减重孔。

上述实用新型具有如下优点或者有益效果：

本实用新型公开了一种轻量化发动机悬置内管结构，通过设置内管包括尼龙管件和设置于尼龙管件内的管状金属嵌件，由于管件采用尼龙材质制成，并且该管件内置有管状金属嵌件，从而既能保证内管的轻量化，又保证了装配过程中内管的强度，具有很强的实用性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未可以按照比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。

图1是本实用新型实施例中轻量化发动机悬置内管结构的立体图；

图2是本实用新型实施例中轻量化发动机悬置内管结构的俯视图；

图3是本实用新型实施例中轻量化发动机悬置内管结构的剖视图；

图4是本实用新型实施例中尼龙管件的剖视图；

图5是本实用新型实施例中管状金属嵌件的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步的说明，但是不作为本实用新型的限定。

如图1～5所示，本实用新型公开了一种轻量化发动机悬置内管结构，具体的，该轻量化发动机悬置内管结构包括外管1和同轴设置于外管1内的内管；该内管包括尼龙管件3和设置于尼龙管件3内的管状金属嵌件4；由于该内管的管件采用尼龙材质制成，相对于现在广泛应用的铁、铝等金属材质，其结构更加轻便，从而能够保证内管的轻量化，且该尼龙管件3内置管状金属嵌件4，从而可以避免因尼龙耐压性能差、易变形，在装配过程中易被压溃的情况，进而保证了内管装配过程中的强度。