[实用新型]车辆前部结构有效
| 申请号： | 201821694317.X | 申请日： | 2018-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN209064201U | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 上林拓 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08;B62D21/02 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 张建涛;车文 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 后横梁 前端部 前纵梁 车辆前部结构 后端部 扭矩杆 右侧梁 左侧梁 车长方向 动力单元 悬架构件 开口部 本实用新型 闭合截面 车宽方向 车辆前方 弹性支撑 延伸 折断 连结 变形 开口 | ||
【权利要求书】：
1.一种车辆前部结构，具备将设置在车辆前部的动力单元弹性支撑在悬架构件上的扭矩杆，其特征在于：
所述悬架构件具有在沿车长方向延伸的左侧的前纵梁、右侧的前纵梁的下方沿车长方向延伸的左侧梁、右侧梁；及在车宽方向上将所述左侧梁的后端部与所述右侧梁的后端部连结的后横梁，
所述左侧梁的前端部与所述左侧的前纵梁的前端部连接；所述右侧梁的前端部与所述右侧的前纵梁的前端部连接，
所述后横梁具有闭合截面，在该后横梁上形成有朝车辆前方开口的开口部，
所述扭矩杆被设置为，其前端部与所述动力单元连接的同时，其后端部从所述开口部插入所述后横梁的内部并在该后横梁的内部与该后横梁连接。
2.如权利要求1所述的车辆前部结构，其特征在于：
所述扭矩杆由未形成有弯曲部的铝制构件构成。
3.如权利要求1所述的车辆前部结构，其特征在于：
所述扭矩杆由未形成有易折断部位的树脂制构件构成。
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