[实用新型]一种减速机壳体模具的铸模防变形装置

权利要求书

1.一种减速机壳体模具的铸模防变形装置，包括前壳体模具(1)、后壳体模具(2)、夹持机构(7)和稳固机构(8)，前壳体模具(1)位于后壳体模具(2)的右侧，夹持机构(7)位于前壳体模具(1)和后壳体模具(2)的背面，稳固机构(8)位于夹持机构(7)上，其特征在于：所述前壳体模具(1)和后壳体模具(2)相对的一侧分别与连通管(3)的两端连通，所述连通管(3)顶部的中间位置与浇铸管(4)的底部连通，所述浇铸管(4)的顶部与括边管口(5)的底部连通，所述前壳体模具(1)和后壳体模具(2)背面的中间位置均设置有圆形凹槽(6)；

所述夹持机构(7)包括圆形板(71)、螺纹杆(72)、夹持板(73)和锁紧螺母( 75 )，所述圆形板(71)位于圆形凹槽(6)的内部，所述圆形板(71)正面的圆心位置与螺纹杆(72)背面的一端连接，所述夹持板(73)上设置有圆孔(74)，所述螺纹杆(72)通过圆孔(74)贯穿夹持板(73)的正面，且夹持板(73)的背面与前壳体模具(1)和后壳体模具(2)的背面搭接，所述螺纹杆(72)上通过螺纹与锁紧螺母(75)连接，且锁紧螺母(75)的背面与夹持板(73)的正面搭接；

所述稳固机构(8)包括滑槽(81)、滑杆(82)、两个滑块(83)、弹性弹簧(84)、两个连接杆(85)和两个贴合板(86)，所述滑槽(81)位于圆形板(71)的内部，且滑槽(81)与圆形板(71)的直径位于同一位置，所述滑槽(81)内壁的两侧分别与滑杆(82)的两端连接，两个所述滑块(83)与滑杆(82)连接，所述滑杆(82)的外表面与弹性弹簧(84)的内部相设置，且两个滑块(83)相对的一侧分别与弹性弹簧(84)的两端连接，所述滑块(83)的顶部与连接杆(85)的底部连接，且连接杆(85)的顶部通过通槽贯穿圆形板(71)的顶部并与贴合板(86)底部的中间位置连接。

2.根据权利要求1所述的一种减速机壳体模具的铸模防变形装置，其特征在于：所述括边管口(5)的左侧通过销轴连接有防护盖(9)，且防护盖(9)的直径大于括边管口(5)顶部的直径。

3.根据权利要求1所述的一种减速机壳体模具的铸模防变形装置，其特征在于：所述锁紧螺母(75)的两侧均连接有调整杆(76)，且调整杆(76)的外表面设置有防护套。

4.根据权利要求1所述的一种减速机壳体模具的铸模防变形装置，其特征在于：所述夹持板(73)的横截面形状为长方形，且夹持板(73)的两端分别长于前壳体模具(1)和后壳体模具(2)相对的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种减速机壳体模具的铸模防变形装置，其特征在于：所述锁紧螺母(75)的横截面形状为圆形，且锁紧螺母(75)的外边缘直径大于圆孔(74)的直径两公分。

6.根据权利要求1所述的一种减速机壳体模具的铸模防变形装置，其特征在于：所述贴合板(86)的形状为弧形，且两个贴合板(86)相背一侧的外表面设置有防滑纹。