[实用新型]一种单目ADAS底座排线结构

说明书

本实用新型公开了一种单目ADAS底座排线结构，包括排线板和保护壳，排线板顶面固定连接有若干个挡板，若干个挡板相邻之间形成排线槽，排线板两端顶面开设有矩形槽，矩形槽远离挡板的一面两端侧壁开设有定位槽，保护壳两端下方开设有排线口，排线口两侧的保护壳内开设有弹簧槽，弹簧槽内侧壁固定连接有弹簧，弹簧的自由端与弹簧槽内滑动卡接的移动板侧壁中间位置固定连接，移动板的下端通过开槽固定连接有矩形块，矩形块远离排线口的一面固定设有定位块，定位块活动卡接在定位槽内，此装置不仅可做到有序排线，防止造成杂乱无章，且便于拆卸和安装。

技术领域

本实用新型涉及ADAS底座排线技术领域，具体为一种单目ADAS底座排线结构。

背景技术

高级驾驶辅助系统简称ADAS，是利用安装于车上的各式各样的传感器，在第一时间收集车内外的环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，从而能够让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险，以引起注意和提高安全性的主动安全技术，目前，随着电子产品在汽车上应用越来越广泛，行车记录仪和高级驾驶辅助系统(ADAS)在汽车上的安装率也越来越高，传统的ADAS光学系统的排线杂乱无章，在操作人员进行检修时，往往分不清各个线路连接的配件，造成检修失误，造成经济损失，现有技术介绍以及缺陷，为此我们提出一种单目ADAS底座排线结构用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种单目ADAS底座排线结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种单目ADAS底座排线结构，包括排线板和保护壳，所述排线板顶面固定连接有若干个挡板，若干个所述挡板相邻之间形成排线槽，所述排线板两端顶面开设有矩形槽，所述矩形槽远离挡板的一面两端侧壁开设有定位槽，所述保护壳两端下方开设有排线口，所述排线口两侧的保护壳内开设有弹簧槽，所述弹簧槽内侧壁固定连接有弹簧，所述弹簧的自由端与弹簧槽内滑动卡接的移动板侧壁中间位置固定连接，所述移动板的下端通过开槽固定连接有矩形块，所述矩形块远离排线口的一面固定设有定位块，所述定位块活动卡接在定位槽内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保护壳两侧下方中间位置与弹簧槽连通设有凹槽，所述凹槽内的移动板侧壁覆设有一层防滑垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡板顶面固定安装有固定板，所述固定板四角开设有第二螺孔，所述排线板顶面最外端的挡板侧壁垂直固定连接有支架，所述支架两端开设有第一螺孔，所述第一螺孔和第二螺孔位于同一水平线上，且第一螺孔和第二螺孔螺纹连接有螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动板顶面中间位置依次固定设有若干个限位块，所述弹簧槽顶面与限位块对应开设有限位槽，所述限位槽内滑动卡接有限位块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位槽的数量为三个，且所述定位槽之间的距离相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述矩形槽的宽度为矩形块宽度的二倍。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.将线排在相邻挡板之间形成的排线槽内，做到有序排线，防止造成杂乱无章，影响操作人员后期的巡检等工作，而后将手指伸进凹槽内，与移动板上的防滑垫接触，向内推动移动板，通过挤压弹簧，使定位块回缩，而后将矩形块放进矩形槽内，松开手指，定位块在弹簧的弹力作用下，自动弹进定位槽内，做到保护壳与排线板固定，此装置不仅可做到有序排线，防止造成杂乱无章，且便于拆卸和安装。

2.当线路排好之后，将固定板上的第二螺孔和支架上的第一螺孔对齐，通过螺栓将其固定，防止排线槽内的线路从排线槽上方滑出，造成混乱。

3.凹槽内的移动板侧壁覆设有一层防滑垫，防止手指在与移动板接触时，出现打滑现象。

附图说明