[实用新型]一种副车架

说明书

本实用新型公开了一种副车架，包括固定片和下延部；固定片设有两个，并且分别通过螺合件固定在车架安装部位的两侧上；下延部述两个固定片的底部设有对向翻折的翻边；翻边通过螺合件与车架安装部位的底部固定；固定片外侧面上设有与避震弹簧连接的弹簧支座；两个固定片之间通过平行设置的两个下延部连接；两个下延部高度低于固定片的高度；两个下延部上用于安装动力驱动系统。本实用新型结构巧妙，下延部的设计能够降低动力驱动系统的安装高度，降低底盘重心，减少动力驱动系统在底盘上的占用空间，同时下延部还加大了用于放置动力驱动系统的安装空间。

技术领域

本实用新型涉及一种副车架。

背景技术

电动汽车作为一种新能源汽车，具有节能环保的优势，特别是纯电动汽车越来越成为汽车领域研究的热点。目前，现有的前置前驱的纯电动汽车的动力驱动系统均设置在底盘上，具体的为设置在副车架上，副车架具有放置动力驱动系统以及连接前悬的功能，现有的副车架其结构与汽油车副车架无异，并无特殊结构，这样就使得放置动力驱动系统后底盘空间占用较大，重心偏高。因此，有必要设计一种能够减少空间占用，降低重心的副车架。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够减少空间占用，降低重心的副车架。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种副车架，包括固定片和下延部；所述固定片设有两个，并且分别通过螺合件固定在车架安装部位的两侧上；所述下延部述两个固定片的底部设有对向翻折的翻边；所述翻边通过螺合件与车架安装部位的底部固定；所述固定片外侧面上设有与避震弹簧连接的弹簧支座；所述两个固定片之间通过平行设置的两个下延部连接；所述两个下延部高度低于固定片的高度；所述两个下延部上用于安装动力驱动系统。

所述下延部包括安装横梁和连接臂；所述连接臂在安装横梁两端上各设有一个，并且分别连接两个固定片的翻边。

所述下延部的安装横梁的两端均设有与前悬下摆臂总成连接的第一连接块。

所述下延部还包括加强片；所述加强片焊接固定在安装横梁和连接臂上。

所述固定片的外侧面上设有与前悬下摆臂总成连接的第二连接块。

所述固定片的外侧面上设有与前悬气弹簧连接的第三连接块。

还包括加强座；所述加强座设有两个，并且分别固定在两个固定片内侧面的顶部上。

所述加强座的截面呈L形，包括竖向部和横向部；所述加强座的竖向部与固定片的内侧面固定；所述加强座的横向部通过螺合件与车架安装部位的顶部固定。

所述加强座的竖向部上固定有与横向部固定连接的支撑片。

所述固定片的弹簧支座顶面上设有两个呈八字型布置的加强筋。

采用了上述技术方案，本实用新型具有以下的有益效果：(1)本实用新型结构巧妙，下延部的设计能够降低动力驱动系统的安装高度，降低底盘重心，减少动力驱动系统在底盘上的占用空间，同时下延部还加大了用于放置动力驱动系统的安装空间，适用的动力驱动系统体积规格更多种，固定片安装稳定，通过螺合件固定在车架安装部位的侧壁以及底部，连接牢固，抗冲击能力强。

(2)本实用新型的下延部包括安装横梁和连接臂，连接臂在安装横梁两端上各设有一个，并且分别连接两个固定片的翻边，能够降低重心以及增加安装空间。

(3)本实用新型的下延部还包括加强片，提高安装横梁与连接臂的连接强度，可靠性更佳。

(4)本实用新型还包括加强座，提高安装的牢固度，通过加强座实现固定片与车架安装部位的顶部固定，固定效果更佳。

(5)本实用新型的加强座的竖向部上固定有与横向部固定连接的支撑片，提高加强座自身强度，提高安装的牢固度。

附图说明