[实用新型]一种副车架有效
申请号: | 201821610609.0 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN209305653U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 徐明芳;赖来斌;路海成 | 申请(专利权)人: | 苏州安耐驰汽车科技有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00 |
代理公司: | 常州易瑞智新专利代理事务所(普通合伙) 32338 | 代理人: | 徐琳淞 |
地址: | 215600 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定片 动力驱动系统 本实用新型 车架安装 副车架 螺合件 底盘 翻边 安装空间 避震弹簧 弹簧支座 平行设置 占用空间 对向 翻折 重心 | ||
1.一种副车架,其特征在于:包括固定片(1)和下延部(2);所述固定片(1)设有两个,并且分别通过螺合件固定在车架安装部位的两侧上;所述下延部(2)述两个固定片(1)的底部设有对向翻折的翻边(1-1);所述翻边(1-1)通过螺合件与车架安装部位的底部固定;所述固定片(1)外侧面上设有与避震弹簧连接的弹簧支座(1-2);所述两个固定片(1)之间通过平行设置的两个下延部(2)连接;所述两个下延部(2)高度低于固定片(1)的高度;所述两个下延部(2)上用于安装动力驱动系统。
2.根据权利要求1所述的一种副车架,其特征在于:所述下延部(2)包括安装横梁(2-1)和连接臂(2-2);所述连接臂(2-2)在安装横梁(2-1)两端上各设有一个,并且分别连接两个固定片(1)的翻边(1-1)。
3.根据权利要求2所述的一种副车架,其特征在于:所述下延部(2)的安装横梁(2-1)的两端均设有与前悬下摆臂总成连接的第一连接块(2-1-1)。
4.根据权利要求2所述的一种副车架,其特征在于:所述下延部(2)还包括加强片(2-3);所述加强片(2-3)焊接固定在安装横梁(2-1)和连接臂(2-2)上。
5.根据权利要求1所述的一种副车架,其特征在于:所述固定片(1)的外侧面上设有与前悬下摆臂总成连接的第二连接块(1-3)。
6.根据权利要求1所述的一种副车架,其特征在于:所述固定片(1)的外侧面上设有与前悬气弹簧连接的第三连接块(1-4)。
7.根据权利要求1所述的一种副车架,其特征在于:还包括加强座(3);所述加强座(3)设有两个,并且分别固定在两个固定片(1)内侧面的顶部上。
8.根据权利要求7所述的一种副车架,其特征在于:所述加强座(3)的截面呈L形,包括竖向部和横向部;所述加强座(3)的竖向部与固定片(1)的内侧面固定;所述加强座(3)的横向部通过螺合件与车架安装部位的顶部固定。
9.根据权利要求8所述的一种副车架,其特征在于:所述加强座(3)的竖向部上固定有与横向部固定连接的支撑片(3-1)。
10.根据权利要求1所述的一种副车架,其特征在于:所述固定片(1)的弹簧支座(1-2)顶面上设有两个呈八字型布置的加强筋。
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