[实用新型]一种轻型柴滤支架有效
申请号: | 201821609161.0 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN208793134U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 程浩;王俊 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滤清器 发动机连接板 安装座 安装板 支架 本实用新型 定位凸耳 支架本体 安装孔 凸缘 垂直凸起 凸出设置 向下延伸 凸出 连接孔 装配性 避让 模态 下端 整车 装拆 大梁 装配 发动机 稳固 便利 维修 | ||
1.一种轻型柴滤支架,包括支架本体,其特征在于,所述支架本体包括设于上部的发动机连接板(1)和在所述发动机连接板(1)的下部凸出设置有的滤清器安装座(2),所述发动机连接板(1)上设有多个发动机连接孔(3),所述滤清器安装座(2)为在所述发动机连接板(1)下部的边缘垂直凸起设置的凸缘,位于所述滤清器安装座(2)两侧的凸缘上设有安装滤清器的第一安装孔(4),所述滤清器安装座(2)的下端设有向下延伸设置的安装板(5),所述安装板(5)的一侧向外凸出设有第一定位凸耳(6),所述第一定位凸耳(6)上设有安装滤清器的第二安装孔(7)。
2.根据权利要求1所述的一种轻型柴滤支架,其特征在于,所述发动机连接板(1)上位于所述发动机连接孔(3)处设有能够与发动机连接面相适应的安装端子(8)。
3.根据权利要求2所述的一种轻型柴滤支架,其特征在于,所述发动机连接板(1)顶部的两侧设有两个安装端子(8),所述发动机连接板(1)下部的两侧设有两个安装端子(8),所述发动机连接板(1)上的各个安装端子(8)之间设有加强筋(10)。
4.根据权利要求3所述的一种轻型柴滤支架,其特征在于,连接所述发动机连接板(1)顶部的两个安装端子(8)与下部的两个安装端子(8)的加强筋(10)为交叉设置。
5.根据权利要求3所述的一种轻型柴滤支架,其特征在于,所述发动机连接板(1)下部的安装端子(8)与所述滤清器安装座(2)之间设有加强筋(10)。
6.根据权利要求2所述的一种轻型柴滤支架,其特征在于,所述发动机连接板(1)的顶部逐渐收窄呈梯形设置,所述发动机连接板(1)的两侧设有与所述滤清器安装座(2)连接的加强板(9)。
7.根据权利要求6所述的一种轻型柴滤支架,其特征在于,所述加强板(9)上设有自上向下逐渐升高的斜面。
8.根据权利要求6所述的一种轻型柴滤支架,其特征在于,位于所述滤清器安装座(2)两侧的凸缘上向内凸出设有第二定位凸耳(11),所述第一安装孔(4)设于所述第二定位凸耳(11)上。
9.根据权利要求6所述的一种轻型柴滤支架,其特征在于,所述滤清器安装座(2)上的滤清器安装面为与所述发动机连接板(1)的表面成一定夹角设置的斜面结构,所述安装板(5)为在所述滤清器安装座(2)的下端斜向下延伸设置的斜板结构。
10.根据权利要求9所述的一种轻型柴滤支架,其特征在于,所述安装板(5)与位于其斜上方的所述发动机连接板(1)之间设有让位缺口。
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