[实用新型]一种燃气轮机用涡轮的第四级动叶片

说明书

本实用新型涉及一种燃气轮机用涡轮的第四级动叶片，包括：按顺序由上到下一体制成的叶片工作部分和叶根，叶片工作部分型线为变截面扭叶片，其截面面积沿叶片高度形状不同，由底部至顶部截面逐渐减小，相邻两截面间相对扭转，叶片工作部分总高度为247.5mm，叶片工作部分以靠近叶根的截面A‑A为基准，由下至上依次定义为截面B‑B、截面C‑C、截面D‑D、截面E‑E、截面F‑F和截面G‑G，通过不同截面的截面高度变化，从而使与之对应的轴向宽度、弦长、进气角、安装角、型线最大厚度、出气边厚度DE尺寸结构的调整，解决了目前20‑30MW等级燃气轮机第四级动叶片空气动力效率不高，使用寿命短，影响涡轮安全运行的问题。

技术领域：

本实用新型属于燃气轮机动叶片技术领域，具体涉及一种燃气轮机用涡轮的第四级动叶片。

背景技术：

燃气轮机具有质量轻、体积小，消耗水、电和润滑油量少，启动速度快，控制方便、易磨损件少，运行可靠和维修方便等优点，目前已被广泛应用在舰艇、发电机组等多个领域。动叶片是燃气轮机涡轮的关键部件，而目前的燃气轮机用涡轮叶片品种单一，设计方法原始，计算精度较低，无法进行精确的气动计算和流场计算，从而使叶片型面设计不光顺。此外由于受多个截面叶型型线包络的叶片实体形状的影响，使得20-30MW等级燃气轮机第四级动叶片空气动力效率不高，使用寿命短，影响涡轮的安全运行。

实用新型内容：

本实用新型为克服上述缺陷，提供了一种燃气轮机用涡轮的第四级动叶片，该动叶片工作效率有所提高、使用寿命长，可以解决目前20-30MW等级燃气轮机用涡轮叶片空气动力效率不高、使用寿命短、影响涡轮安全运行的问题。

本实用新型采用的技术方案在于：一种燃气轮机用涡轮的第四级动叶片，包括：叶片工作部分和叶根，叶片工作部分和叶根按顺序由上到下制成一体，所述叶片工作部分的型线为变截面扭叶片，其截面面积沿叶片高度形状不同，由底部至顶部截面逐渐减小，相邻两截面间有相对扭转，所述叶片工作部分总高度H为247.5mm，叶片工作部分以靠近叶根的截面A-A为基准，由下至上依次定义为截面B-B、截面C-C、截面D-D、截面E-E、截面F-F和截面G-G，且截面A-A、截面B-B、截面C-C、截面D-D、截面E-E、截面F-F 和截面G-G的截面高度H变化范围在0～247.5mm之间，与之对应的轴向宽度B的变化范围在65.11～74.76mm之间、弦长b的变化范围在79.86～86.67mm之间、进气角α的变化范围在21.26°～95.73°之间、安装角β_y的变化范围在47.5°～67.58°区间、型线最大厚度的变化范围Dmax的变化范围在4.59～13.47mm之间、出气边厚度DE为1.59mm。

优选地，所述叶片工作部分在截面A-A的截面高度H1为0.00mm，所对应的轴向宽度B1为74.76mm，弦长b1为79.93mm，进气角α1为21.26°，安装角β_y1为67.58°，型线最大厚度Dmax1为13.47mm。

优选地，所述叶片工作部分截面B-B的截面高度H2为41.25mm，所对应的轴向宽度B2为72.85mm，弦长b2为79.86mm，进气角α2为31.48°，安装角β_y2为63.89°，型线最大厚度Dmax2为11.73mm。

优选地，所述叶片工作部分截面C-C的截面高度H3为82.5mm，所对应的轴向宽度B3为71.08mm，弦长b3为80.57mm，进气角α3为42.39°，安装角β_y3为60.22°，型线最大厚度Dmax3为10.11mm。

优选地，所述叶片工作部分截面D-D的截面高度H4为123.75mm，所对应的轴向宽度B4为69.45mm，弦长b4为81.84mm，进气角α4为54.16°，安装角β_y4为58.34°，型线最大厚度Dmax4为8.60mm。