[实用新型]一种用于新能源汽车的电源转换装置

权利要求书

1.一种用于新能源汽车的电源转换装置，其特征在于：包括功率变换模块、PWM控制模块、所述功率变换模块包括高压输入端及低压输出端，所述高压输入端设置有滤波电路，所述低压输出端设置有整流滤波电路；

所述高压输入端与所述PWM控制模块之间连接有输入保护电路，所述低压输出端与所述PWM控制模块之间连接有输出保护电路、稳压环路及限流环路；所述PWM控制模块的还同时连接所述功率变换模块及整车控制器；

所述PWM控制模块包括PWM控制器、原边CPU及副边CPU，原边CPU与副边CPU通信连接，所述副边CPU通过CAN通信连接于整车控制器；

所述输出保护电路包括第二采样单元及短路保护单元，所述第二采样单元的输入端连接所述低压输出端，所述第二采样单元的输出端通过所述短路保护单元连接于PWM控制器；还包括辅助源，所述辅助源用于为所述PWM控制器、原边CPU、副边CPU提供电源。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电源转换装置，其特征在于：所述输入保护电路包括第一采样单元及过欠压保护单元，过欠压保护单元的输入端通过所述第一采样单元连接于滤波电路，输出端连接于PWM控制器。

3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车的电源转换装置，其特征在于：所述原边CPU的输入端连接于所述第一采样单元，输出端通过RS232通信连接于所述副边CPU。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电源转换装置，其特征在于：所述副边CPU的输入端还连接于所述第二采样单元。

5.根据权利要求1、2、3、4任一项所述的一种用于新能源汽车的电源转换装置，其特征在于：所述高压输入端的电压为320V-750V，所述低压输出端的电压为27.5V。