[实用新型]水泵皮带罩及发动机总成

说明书

本实用新型提供的一种水泵皮带罩，用于设于水泵皮带外，包括配合连接的水泵皮带罩前盖及水泵皮带罩后盖，水泵皮带罩前盖包括第一连接部、第一主体部和接触部，接触部设于第一主体部的内侧表面，水泵皮带罩后盖包括第二连接部和第二主体部，第一连接部用于与水泵连接，接触部靠近并接触水泵的一侧，第二连接部用于与缸盖及凸轮轴承盖连接；其中，第一连接部、接触部和第二连接部为减震体。本实用新型还提供一种发动机总成。本实用新型提供的一种水泵皮带罩通过在与水泵、缸盖及凸轮轴承盖连接或接触的地方采用减振体，能更好的吸收因水泵皮带罩振动产生的噪音。

技术领域

本实用新型涉及给水泵的减振装置，特别是一种水泵皮带罩及发动机总成。

背景技术

随着我国汽车产业快速发展，人们越来越注重汽车的舒适性，尤其是NVH(噪声、振动、声振粗糙度)性能，而发动机是整车的一部分，一个主要的噪声源。发动机的噪声包括燃烧噪声和机械噪声，机械噪声是发动机工作时，运动件与运各动件之间或运动件与固定件之间周期性变化的机械作用的作用下产生的,而水泵皮带罩在发动机装饰罩盖的振动下，也会产生振动，所以需要降低水泵皮带罩本身的振动噪音。目前的水泵皮带罩基本上都是塑料件，螺栓孔处采用钢的螺栓衬套，这样不能吸收水泵皮带罩振动时产生的噪音。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供了一种水泵皮带罩，能更好的吸收因水泵皮带罩振动而产生的噪音。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种水泵皮带罩，用于设置在水泵皮带上，包括配合连接的水泵皮带罩前盖及水泵皮带罩后盖，所述水泵皮带罩前盖包括第一连接部、第一主体部和接触部，所述接触部设于所述第一主体部的内侧表面，所述水泵皮带罩后盖包括第二连接部和第二主体部，所述第一连接部用于与所述水泵连接，所述接触部靠近并接触所述水泵的一侧，所述第二连接部用于与缸盖及凸轮轴承盖连接；其中，所述第一连接部、所述接触部和所述第二连接部为减震体。

进一步地，所述第一连接部上开设有第一连接孔，通过所述第一连接孔与紧固件固定连接在所述水泵上；所述第二连接部上开设有中心孔和若干第二连接孔，所述水泵皮带罩后盖通过所述中心孔套设于所述水泵上，并由所述第二连接孔与紧固件固定连接在缸盖及凸轮轴承盖上。

进一步地，所述第二连接孔分布在所述中心孔外周缘。

进一步地，所述第一主体部和所述第二主体部均由第一材料制成，所述第一连接部、所述第二连接部和所述接触部均由第二材料制成。

进一步地，所述水泵皮带罩前盖和所述水泵皮带罩后盖卡扣连接。

进一步地，所述第二主体部的外周缘向外延伸有若干个卡扣；所述第一主体部的外周缘开设有若干个卡槽，所述卡槽与所述卡扣对应设置；所述水泵皮带罩后盖通过所述卡扣插入所述卡槽与所述水泵皮带罩前盖卡扣连接。

进一步地，所述第一主体部的边缘朝靠近所述水泵皮带罩后盖方向设有翻边部，所述卡槽开设于所述翻边部上。

进一步地，所述水泵皮带罩前盖与所述水泵皮带罩后盖扣合形成空腔结构，用于安装水泵皮带。

一种发动机总成，包括水泵、缸盖及凸轮轴承盖，所述发动机总成还包括上述的水泵皮带罩，所述水泵皮带罩的所述第一连接部用于与水泵连接，所述接触部靠近并接触所述水泵的一侧，所述第二连接部用于与缸盖及凸轮轴承盖连接。

本实用新型的有益效果是，水泵皮带罩通过在与水泵、缸盖及凸轮轴承盖连接或接触的地方采用减振体，能更好的吸收因水泵皮带罩振动产生的噪音。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明