[实用新型]一种用于隧道内钢筋焊接作业的防水板保护装置

说明书

本实用新型提供一种用于隧道内钢筋焊接作业的防水板保护装置，包括壳体、保护扇和两个牵引装置，牵引装置包括穿过壳体的传动轴、设置在传动轴和壳体间的滑动连接件、用于限制传动轴转动的定位器和设置在传动轴一端的牵引扳手，传动轴另一端与保护扇的扇骨可转动连接，保护扇的扇面采用柔性防火材料制成，在壳体上设有磁性吸附件；首先将壳体和闭合的保护扇穿过钢筋间隙直至防水板，然后90°旋转保护扇使其位于防水板和钢筋之间，接着旋转牵引扳手使保护扇张开形成圆形的保护区域，再将保护扇移至待焊接位置并使其固定吸附在钢筋上，焊接完成后闭合保护扇并取出保护装置。所述保护装置操作灵活方便，可确保焊接作业顺利进行并避免防水板受损。

技术领域

本实用新型涉及隧道二次砌衬作业技术领域，具体地，涉及一种用于隧道内钢筋焊接作业的防水板保护装置。

背景技术

根据资料统计显示，绝大多数隧道在建设和使用过程中均存在不同程度的“渗漏水”现象，而严重的渗漏水问题将时刻威胁着铁路隧道接触网的安全，因此势必要增加对隧道的维修养护工作，造成后期成本投入居高不下，进而制约着铁路隧道运营效益的提高。

产生渗漏水现象的前提条件是隧道的防水体系存在缺陷，而目前普遍的做法是在隧道的二次砌衬和初期支护之间设置防水板。二次砌衬的钢筋结构与防水板之间的设计间距原本就不大，而考虑到防水板的悬挂应遵循“适当松弛”的施工准则以防止在二次衬砌的混凝土浇筑过程中发生防水板崩裂现象，在实际施工过程中两者的间距还会进一步缩小，在此基础上，防水板还容易因受电焊产生的高温影响而加速老化，或被飞溅的电火花烧灼损伤，进而使得隧道的防水体系无法起到应有的作用，地下水侵入时导致严重的渗漏水现象。

针对由防水板缺陷导致的渗漏水现象，在隧道运营阶段难以得到有效处置，因此，有必要开发处一种针对防水板的保护装置以防止在钢筋焊接作业过程中对其造成损坏，且该装置要能够顺利穿过由钢筋围成的狭小间隙，又能够在防水板和钢筋间形成足够大的保护区域。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于隧道内钢筋焊接作业的防水板保护装置，以解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于隧道内钢筋焊接作业的防水板保护装置，包括壳体、保护扇以及两个牵引装置，在所述壳体上设有两个上下贯通且相互平行的圆柱形腔体用于容置所述牵引装置，所述保护扇整体设置于所述壳体的外部并与所述牵引装置的一端可转动连接。

所述保护扇包括两个扇骨以及设置在两个扇骨间的扇面，所述扇面采用柔性防火材料制成且其两端分别与两个扇骨固定连接。所述柔性防火材料包括但不限于以下材料：硅胶布、玄武岩纤维布、陶瓷纤维布、SM防火布和Nomex材料等。

所述牵引装置包括传动轴、滑动连接件、牵引扳手和定位器，所述传动轴设置在所述壳体的圆柱形腔体内且其两端分别从圆柱形腔体的两个端口中穿出，所述滑动连接件沿所述传动轴的外侧面周向设置并用于实现所述传动轴在圆柱形腔体内的自由转动，所述传动轴的一端与所述扇骨可转动连接而另一端设置所述牵引扳手，通过转动牵引扳手实现保护扇的旋转开合，所述定位器设置在传动轴上设有牵引扳手的一端且在所述壳体上设有定位槽，通过定位槽和定位器间的对应卡接实现对传动轴的位置固定。

优选地，在所述壳体上对应每个牵引装置设置至少两个定位槽，且这两个定位槽相对于传动轴的轴线位置中心对称设置，以实现对保护扇在完全打开和完全闭合时的位置固定。

优选地，所述防水板保护装置还包括设置在所述壳体上的磁性吸附件。

优选地，所述牵引扳手和所述传动轴间采用可转动连接方式。

优选地，在所述壳体和传动轴上的对应位置开设与所述牵引扳手大小匹配的容纳槽，使得当所述保护扇处于完全闭合状态时，所述牵引扳手可旋转进入容纳槽中。