[实用新型]一种汽车及其安全防护系统有效
申请号: | 201821538999.5 | 申请日: | 2018-09-19 |
公开(公告)号: | CN211869317U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 吴德生;李志成 | 申请(专利权)人: | 信利光电股份有限公司 |
主分类号: | B60R25/01 | 分类号: | B60R25/01 |
代理公司: | 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙) 44285 | 代理人: | 王仲凯 |
地址: | 516600 广东省汕*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 及其 安全 防护 系统 | ||
本实用新型公开了一种应用于汽车的安全防护系统,包括第一身份信息采集装置;与汽车本体连接的车门锁定装置;分别与第一身份信息采集装置以及车门锁定装置连接的处理器,用于仅在第一身份信息采集装置采集到的第一身份信息与第一预设身份信息吻合时,控制车门锁定装置解锁,以便打开车门。本实用新型中,处理器仅在第一身份信息采集装置采集到的第一身份信息与第一预设身份信息吻合时,才会控制车门锁定装置解锁,此时用户才能够对车门进行解锁,然后进入汽车内部,身份信息具有不容易被复制以及盗窃的特点,安全性较高,且车主无需再为汽车购买昂贵的保险,节省了开支。本实用新型还公开了一种汽车,具有如上安全防护系统相同的有益效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车领域,特别是涉及一种应用于汽车的安全防护系统,本实用新型还涉及一种汽车。
背景技术
随着人们生活水平的提升,家家户户都拥有了汽车,作为一种贵重的财产,难以避免地要对汽车进行安全防护,但是现有技术中的对于汽车的防护手段都比较落后,例如汽车自身的车门锁,车钥匙很容易被盗,在车钥匙被盗后相当于没有了任何的防护手段,安全性较差,有些车主也会购买昂贵的汽车保险以减少汽车被盗后的损失,需要花费大量的资金。
因此,如何提供一种解决上述技术问题的方案是本领域技术人员目前需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种应用于汽车的安全防护系统,安全性较高,节省了开支;本实用新型的另一目的是提供一种包括上述安全防护系统的汽车,安全性较高,节省了开支。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种应用于汽车的安全防护系统,包括:
第一身份信息采集装置;
与汽车本体连接的车门锁定装置;
分别与所述第一身份信息采集装置以及所述车门锁定装置连接的处理器,用于仅在所述第一身份信息采集装置采集到的第一身份信息与第一预设身份信息吻合时,控制所述车门锁定装置解锁,以便打开车门。
优选地,该安全防护系统还包括:
均与所述处理器连接的第二身份信息采集装置以及发动机锁定装置;
则所述处理器还用于仅在所述第二身份信息采集装置采集到的第二身份信息与第二预设身份信息吻合时,控制所述发动机锁定装置解锁,以便启动发动机。
优选地,该安全防护系统还包括:
与所述第二身份信息采集装置连接的触发装置,用于在被触发时控制所述第二身份信息采集装置采集第二身份信息。
优选地,所述第二身份信息采集装置为人脸识别装置。
优选地,所述触发装置为按钮。
优选地,所述车门锁定装置为所述汽车已有的电控锁。
优选地,所述第一身份信息采集装置包括:
身份信息采集模块;
与所述身份信息采集模块连接的无线传输模块,用于将所述身份信息采集模块采集到的第一身份信息无线传输至所述处理器。
优选地,所述身份信息采集模块为指纹采集模块。
优选地,所述无线传输模块为近距离无线通讯技术NFC模块。
为解决上述技术问题,本实用新型还提供了一种汽车,包括如上任一项所述的应用于汽车的安全防护系统。
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