[实用新型]一种升降式自装卸电力试验移动平台有效

专利信息
申请号: 201821526987.0 申请日: 2018-09-18
公开(公告)号: CN208980252U 公开(公告)日: 2019-06-14
发明(设计)人: 鲍清华;黄凡;陈小丹;赵永刚;徐惠康 申请(专利权)人: 苏州华电电气股份有限公司
主分类号: B66F7/06 分类号: B66F7/06;B66F7/28
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 代理人: 孙仿卫;方中
地址: 215128 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 平台本体 电力试验 移动平台 自装卸 本实用新型 升降单元 升降机构 升降式 收拢 车轮组件 驱动平台 设备平台 升降运动 使用空间 停止运行 相对两侧 支撑单元 运输车 成套设备 支撑 变电站 吊车 升降 落地 承载 占用 移动 试验 运输 安全
【说明书】:

本实用新型涉及升降式自装卸电力试验移动平台,其包括用于承载多种不同类型不同电压等级的电力试验成套设备的平台本体、升降机构,其中升降机构包括用于驱动平台本体在运输车或地面上升降运动的升降单元、能够展开或收拢的设置在平台本体相对两侧且用于将平台本体支撑在地面上的支撑单元,其中升降单元自身能够向述平台本体的底部向上收拢设置,移动平台还包括设置在平台本体底部的车轮组件。本实用新型能够在安全、可靠且结构简单、以及无需吊车和停止运行变电站的基础上,通过升降与支撑分离的方案,实现电力试验设备平台的自装卸和移动及落地试验,实施方便,且所占用的使用空间小,同时运输也十分便捷。

技术领域

本实用新型涉及一种电力试验辅助设备领域,具体涉及一种升降式自装卸电力试验移动平台。

背景技术

众所周知,特高压(交流1000kV、直流±800、±1100kV)输变电工程投运前的调试、交接试验以及运行维护的相关试验都是在特高压变电站现场进行。

然而,试验设备输出电压通常在1000kV以上,其组成复杂、体积庞大,因此,要求成套电力试验设备实现集成整装移动平台(长度通常为6-10米,重量10吨以上),以方便运输及现场使用。但是,当该平台车载运至现场后,需要卸车在地面使用,试验结束后还需要装车,都依赖大型吊车作业,现场极为不便。

同时,对于正在运行的变电站,安全规定不允许吊车进站作业,因此,又需要增加停电时间。

为了解决上述的技术问题,通常的设想是给平台设置一组可横向展开的液压支撑腿,用以将平台顶起实现装卸车。但是平台装卸车的高度在1.5m左右,液压支撑腿很难将平台下降至地面达到工作状态。另一方面,各支撑腿必须完全同步,绝对不能出现升降过程中某一支撑腿故障或卡死。否则会造成平台的倾斜,甚至有倾覆的危险。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种改进的升降式自装卸电力试验移动平台,其能够在安全、可靠且结构简单、以及无需吊车和停止运行变电站的基础上,通过升降与支撑分离的方案,实现电力试验设备平台的自装卸和移动及落地试验。

为解决以上技术问题,本实用新型采用如下技术方案:

一种升降式自装卸电力试验移动平台,其包括用于承载多种不同类型不同电压等级的电力试验成套设备的平台本体、位于平台本体底部且用于驱动平台本体沿着竖直方向升降运动的升降机构,其中升降机构包括用于驱动平台本体在运输车或地面上升降运动的升降单元、能够展开或收拢的设置在平台本体相对两侧且用于将平台本体支撑在地面上的支撑单元,其中升降单元自身能够向述平台本体的底部向上收拢设置,移动平台还包括设置在平台本体底部的车轮组件,

当移动平台处于自装卸状态时,支撑单元处于展开状态,升降单元收拢并悬设在运输车的车厢底板的上方;

当移动平台处于行走或落地使用状态时,支撑单元处于收拢状态,升降单元收拢并悬设在运输车的车厢底板或地面的上方。

优选地,升降单元包括升降底座、位于升降底座与平台本体之间且处于平台本体长度方向相对两侧的剪叉式支撑臂、用于驱动剪叉式支撑臂相对展开或收拢的驱动件,其中,平台本体受到支撑单元或车轮组件支撑时,剪叉式支撑臂相对收拢,升降底座向平台本体底部靠近、并脱离车厢底板或地面。

具体的,升降单元至少有一组,当为两组或多组时,该两组或多组升降单元沿着平台本体长度方向间隔分布。也就是说,升降单元的数量是根据平台本体长度进行匹配的,本例中,升降单元有两组。

根据本实用新型的一个具体实施和优选方面,支撑单元包括绕着水平方向翻转地设置在平台本体两侧的多个伸缩支撑腿、用于将每个伸缩支撑腿锁定在收拢或展开状态的锁定组件,其中伸缩支撑腿能够沿着自身长度方向伸缩设置,当处于收拢状态时,伸缩支撑腿水平延伸且紧靠平台本体长度方向的侧边设置;当处于展开状态时,伸缩支撑腿垂直于地面方向延伸并架设在车厢底板长度方向外侧边的地面上。

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