[实用新型]便于拆卸的探测车悬挂装置

说明书

本实用新型公开了一种便于拆卸的探测车悬挂装置包括：连接架包括张紧轮支架和尾部滑轮支架，张紧轮支架设置于探测车尾部，尾部滑轮支架设置于张紧轮支架的两侧；滑轮组设置于连接架上，包括尾部滑轮、横向过渡轮及张紧轮，尾部滑轮竖直设置于尾部滑轮支架，横向过渡轮设置于张紧轮支架两端，张紧轮设置于张紧轮支架中部；引线器设置于连接架上，包括中部导环和尾部过线环，中部导环设置于尾部滑轮与横向过渡轮之间，尾部过线环设置于尾部滑轮后端。使探测车能通过吊索悬挂于大坝表面代替人工作业，避免人工作业时发生危险，避免探测区域遗漏，并提高裂纹探测的准确度及探测效率，极大程度保证大坝的安全性。

技术领域

本实用新型属于探测设备领域，更具体地，涉及一种便于拆卸的探测车悬挂装置。

背景技术

随着科技的发展和生产生活的需要，人们兴建了各种大型的水利工程，包括各大流域或水库的大坝。大坝主要为混凝土结构，由于混凝土的大坝在应力作用、温度变化等情况下，其外表面会产生裂缝，这些裂缝是混凝土结构由于内外因素的作用而产生的物理结构变化，是混凝土结构物承载能力、耐久性及防水性降低的主要原因，因此，我们需要及时鉴别裂缝是否为有害裂缝，对于有害裂缝必须及时采取相应安全措施，传统中通常采用人工探测的方式，人工探测裂纹容易发生遗漏及判断失误，而且在大坝的陡峭壁上，人工作业危险性高，效率低，并且移动困难。

因此有必要研发一种便于拆卸的探测车悬挂装置，设置于探测车上，使探测车悬挂于大坝表面的轨道上，够代替人工作业，避免人工作业时发生危险，避免探测区域遗漏，并提高裂纹探测的准确度及探测效率，极大程度保证大坝的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于拆卸的探测车悬挂装置，设置于探测车上，使探测车悬挂于大坝表面的轨道上，够代替人工作业，避免人工作业时发生危险，避免探测区域遗漏，并提高裂纹探测的准确度及探测效率，极大程度保证大坝的安全性。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种便于拆卸的探测车悬挂装置包括：

连接架，所述连接架包括张紧轮支架和尾部滑轮支架，所述张紧轮支架设置于所述探测车尾部，所述尾部滑轮支架设置于所述张紧轮支架的两侧；

滑轮组，所述滑轮组设置于所述连接架上，包括尾部滑轮、横向过渡轮及张紧轮，所述尾部滑轮竖直设置于所述尾部滑轮支架，所述横向过渡轮设置于所述张紧轮支架两端，所述张紧轮设置于所述张紧轮支架中部；

引线器，所述引线器设置于所述连接架上，包括中部导环和尾部过线环，所述中部导环设置于所述尾部滑轮与所述横向过渡轮之间，所述尾部过线环设置于所述尾部滑轮后端。

优选地，所述中部导环包括导环座和爪扣，所述爪扣的一端与所述导环座固定连接，另一端可开合。

优选地，所述尾部滑轮的轴线与所述横向过渡轮的轴线相互垂直，所述张紧轮的轴线与所述横向过渡轮的轴线相互平行。

优选地，所述张紧轮支架为等腰三角形，所述张紧轮位于所述等腰三角形的顶点上，所述横向过渡轮设置于所述等腰三角形底边的两端。

优选地，所述尾部滑轮、横向过渡轮及张紧轮的轮毂上均设有线槽。

优选地，所述横向过渡轮上的线槽与所述张紧轮上的线槽的高度相对应。

优选地，所述线槽的深度为1-10cm。

优选地，所述尾部滑轮、横向过渡轮及张紧轮的厚度为10-15cm。