[实用新型]一种车用防撞抱死装置

权利要求书

1.一种车用防撞抱死装置，其特征在于，包括保险杠、连杆架、固定架、刹车装置；所述连杆架呈弯折状，连杆架的弯折处转动安装在车体上；所述固定架上设置有拉动机构，拉动机构与连杆架之间连接设置有第一钢绳；所述刹车装置包括转轴、踏板和齿锁条；所述齿锁条倾斜固定安装在车体上，且转轴转动安装在车体上，踏板中部固定安装在转轴上，踏板下端与拉动机构之间连接设置有第二钢绳；所述转轴上还固定设置有与齿锁条对应的锁齿。

2.根据权利要求1所述的车用防撞抱死装置，其特征在于，所述拉动机构包括固定设置在固定架上的固定插销和转动设置在固定架上的活动插销；所述活动插销上固定设置有垂直的固定杆，第一钢绳的尾部套设在固定杆的一端；所述固定杆的另一端与固定插销之间连接设置有拉簧，而第二钢绳的头部与拉簧固定连接。

3.根据权利要求2所述的车用防撞抱死装置，其特征在于，所述第一钢绳的尾部固定设置有套环，且套环套设在固定杆上。

4.根据权利要求3所述的车用防撞抱死装置，其特征在于，所述固定杆上开设有环槽，且套环套设在环槽内。

5.根据权利要求2或4所述的车用防撞抱死装置，其特征在于，所述拉簧的两端具有挂钩结构，拉簧的头部挂设在固定插销上；所述固定杆上还开设有挂孔，拉簧的尾部挂设在挂孔上。

6.根据权利要求2或4所述的车用防撞抱死装置，其特征在于，所述固定架呈框架结构，且固定插销和活动插销分别位于固定架的相对两侧。

7.根据权利要求6所述的车用防撞抱死装置，其特征在于，所述固定架上还设置有两个立架，固定插销或活动插销分别设置在两个立架上。

8.根据权利要求2所述的车用防撞抱死装置，其特征在于，所述立柱上还固定安装有轴承套，且活动插销转动安装在轴承套内。

9.根据权利要求1所述的车用防撞抱死装置，其特征在于，所述连杆架的尾部杆铰接设置有铰接耳，且第一钢绳的头部铰接在铰接耳上。

10.根据权利要求1所述的车用防撞抱死装置，其特征在于，所述齿锁条的倾斜角度为15°～60°。