[实用新型]一种橡胶衬套硫化模具

说明书

本实用新型公开了一种橡胶衬套硫化模具，包括流道板、上模块和下模块,所述流道板的上表面上设置有第一圆孔，所述流道板的上表面上设置有流道，所述流道板的上表面上设置有第一螺纹孔，所述上模块的下表面上设置有第一凹槽，所述上模块的上表面上设置有第二圆孔，所述上模块的上表面上设置有第二螺纹孔，所述下模块的前侧外表面上设置有八个第二凹槽，该橡胶衬套硫化模具，定位装置采用两个设置有弧形槽的弧形块组合而成，出模时，两个弧形块由驱动装置带动进行翻转打开，无需人工进行定位装置与橡胶衬套的分离，有效的提高的出模效率，节省了人力，同时可以延长模具的使用寿命，保证产品的质量。

技术领域

本实用新型涉及一种硫化模具，具体为一种橡胶衬套硫化模具。

背景技术

衬套分为常规橡胶衬套和液压橡胶衬套,属于汽车底盘橡胶制品件,是车身各零部件之间铰接点,其弹性特征及衰减特性优越,能承受载荷、隔离、衰减振动、降低噪音,保证乘坐舒适性,对汽车悬架设计有重要影响。

现有的橡胶衬套硫化模具一般包括流道板、上模块、定位装置以及下模块，上模板上设置有多个上型腔，下模板上设置有与上型腔对应的多个下型腔，产品定位板上设置有多个定位腔，上型腔、下型腔和定位腔从上到下组合形成容纳橡胶衬套并将其固定的产品型腔，流道板上设置有与上型腔连通的流道，工作时，将流道板、上模块、定位装置以及下模块进行合模，采用注胶机向流道内注入橡胶静下硫化，硫化完成取下流道板和上模块，再人工将定位装置与橡胶衬套进行分离出模，人工进行分离出模时，由于定位装置与橡胶衬套之间存在着一定的附着力，需要使用工具将橡胶衬套从定位装置内撬出，导致出模的效率低下，会消耗大量的人力，并且长时间使用工具撬动定位装置会导致定位装置变形，影响模具的使用寿命，同时在撬出橡胶衬套也可能导致橡胶衬套变形，影响产品的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种橡胶衬套硫化模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种橡胶衬套硫化模具，包括流道板、上模块和下模块,所述流道板的上表面上设置有第一圆孔，所述流道板的上表面上设置有流道，所述流道板的上表面上设置有第一螺纹孔；

所述上模块的下表面上设置有第一凹槽，所述上模块的上表面上设置有第二圆孔，所述上模块的上表面上设置有第二螺纹孔。

优选的，所述下模块的前侧外表面上设置有八个第二凹槽，所述第二凹槽的内表面上固定连接有电机，所述电机输出轴的前侧外表面上固定连接有第一传动轮，所述第一传动轮的外表上通过皮带传动连接有第二传动轮。

优选的，所述第二传动轮的外表面上固定连接有转轴，所述转轴的外表面上转动连接有圆筒，所述圆筒的下表面上固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的下表面与下模块的上表面固定连接。

优选的，所述第二传动轮的外表面上固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆的外表面上固定连接有滑杆，所述滑杆的外表面上滑动连接有滑筒，所述滑筒的下表面与下模块的上表面固定连接，所述滑杆的外表面上固定连接有第三连接杆，所述第三连接杆的下表面上固定连接有弧形块，所述弧形块的外表面上设置有弧形槽。

优选的，所述下模块的上表面上固定连接有定位块，所述定位块的上表面上固定连接有定位杆。

优选的，所述下模块的上表面上设置有第三螺纹孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该橡胶衬套硫化模具，定位装置采用两个设置有弧形槽的弧形块组合而成，出模时，两个弧形块由驱动装置带动进行翻转打开，无需人工进行定位装置与橡胶衬套的分离，有效的提高的出模效率，节省了人力，同时可以延长模具的使用寿命，保证产品的质量。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的下模板内部结构示意图；