[实用新型]一种车辆、传动油箱及其集成式复合散热装置有效
申请号: | 201821469675.0 | 申请日: | 2018-09-07 |
公开(公告)号: | CN208670026U | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 关炜;余云鹏;于群 | 申请(专利权)人: | 杭叉集团股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 311305 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 散热组件 热油 水散热器 油散热器 传动 油箱 隔板 中间油口 容水室 复合散热装置 本实用新型 集成式 进油口 连通 二次冷却 空间占用 冷却效率 理想状态 一次冷却 出油口 引入 贯穿 回油 减小 同侧 埋设 室内 保证 | ||
1.一种传动油箱的集成式复合散热装置,其特征在于,包括水散热器(1)、油散热器(2)和散热组件(3),所述油散热器(2)通过隔板(4)连接在所述水散热器(1)的底部;所述水散热器(1)的侧边上设置有容水室(101),所述油散热器(2)与所述容水室(101)的同侧边上设置有用于引入热油的中间油口(201)和用于回油的出油口(202),所述散热组件(3)埋设于所述容水室(101)内,所述容水室(101)上开设有用于引入热油的进油口(102),所述散热组件(3)的一端与所述进油口(102)连通,所述散热组件(3)的另一端贯穿所述隔板(4)并与所述中间油口(201)连通。
2.根据权利要求1所述的集成式复合散热装置,其特征在于,所述水散热器(1)通过所述隔板(4)与所述油散热器(2)可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的集成式复合散热装置,其特征在于,所述隔板(4)上开设有若干个安装孔,且所述水散热器(1)的底端与所述油散热器(2)的顶端通过若干个与各所述安装孔配合的紧固件互相连接。
4.根据权利要求1所述的集成式复合散热装置,其特征在于,所述散热组件(3)包括连通管(301)和沿所述连通管(301)的长度方向分布在其表面上的若干片散热片(302),且所述连通管(301)的一端与所述进油口(102)连通,所述连通管(301)的另一端贯穿所述隔板(4)后与所述中间油口(201)连通。
5.根据权利要求4所述的集成式复合散热装置,其特征在于,各片所述散热片(302)均为凹凸起伏的波纹板。
6.根据权利要求5所述的集成式复合散热装置,其特征在于,所述容水室(101)内还设置有用于检测水温的温度传感器。
7.根据权利要求6所述的集成式复合散热装置,其特征在于,所述容水室(101)分别设置在所述水散热器(1)的两侧,且其中一侧所述容水室(101)上设置有进水口(111),另一侧所述容水室(101)上设置有出水口(112)。
8.一种传动油箱,包括箱体和与所述箱体相连的集成式复合散热装置,其特征在于,所述集成式复合散热装置具体为权利要求1-7任一项所述的集成式复合散热装置。
9.一种车辆,包括车体和设置于所述车体上的传动油箱,其特征在于,所述传动油箱具体为权利要求8所述的传动油箱。
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